DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

ゼファー1100RSのフロントフェンダーに、「ドレミコレクション　フロントフェンダー　メッキZ2タイプ」を取り付けました。
ゼファー1100系のマフラーエキパイからの排熱温度が高いのか、純正のフェンダーやスピードメータークランプが熱で変形したり溶けたりして困っていました。
しかも純正は車体色と同じなので、もう20年以上も前のオートバイですので、パーツが出ません。また同じフェンダーを取り付けられたとしても、いずれは同じように熱変形は避けることが出来ません。
ならば、何か良いフェンダーが無いものかとウェビックさんで検索したところ、丁度良いフェンダーが見つかりました。それが「ドレミコレクション　フロントフェンダー」でした。
形状は、現在4種類がラインナップされており、メッキ Z2タイプ、FRP Z2タイプ、FRP 角ショートタイプ、カーボン Z2タイプがありましたが、オーソドックスと言いますか私の好みで「メッキ Z2タイプ」を選択しました。
インプレッションも参考にさせて頂いたのですが、溶接部分のエクボがきになるとか、取付穴が狭い、フロントフォークとの隙間が大きいなど、あらかじめ情報があったのでそれなりに覚悟はしていたのですが、届いた商品は至って普通、メッキの質感も良く、溶接部分の不満は全くありませんでした。
むしろ、メッキの輝きが美しくとても満足しています。
ただし、取り付けの際のフロントフォークとの隙間はやはりありまして、アルミ製のカラーを購入しようと思っていたのですが、ホームセンターでアルミ製のt1.5mmのワッシャーを購入して、微調整しながら片側3枚ずつ入れて取付けました。
そもそも、750と1100共用製品ですので、750に合わせれば当然フェンダーの幅も狭くなるでしょうから、その辺りの調整DIYはつきものですね。
ちなみに、750のステムアンダーブラケットの品番は44037-0037、1100は44037-1300と異なります。
「ドレミコレクション　フロントフェンダー　メッキZ2タイプ」の装着により、メッキフェンダー特有の輝きも加わりルックスがとても良くなりました！
これで、マフラーエキパイの排熱による変形などからも解放されて言う事無しです！

オートバイのフロントフェンダーは、前輪上部に取り付けられ、主に泥や雨水、飛び石からライダーや車体（特にエンジンやラジエーター、フォーク）を守る泥よけ（フェンダー）としての役割を果たします。また、高速走行時のハンドリング安定化や、異物の巻き込み防止、ドレスアップなどの機能も持つ、保安上の重要な部品です。
主な役割は以下の通りです。
●泥よけ・泥はね防止：雨の日や路面が汚れている際に、タイヤが巻き上げる水や泥がライダーや車体に直接飛んでくるのを防ぎます。
●車体・部品の保護：跳ね上げた小石や砂がエンジンやラジエーター、フロントフォークのインナーチューブに当たり、傷や破損（オイル漏れの原因）を防ぎます。
●安全性と走行安定性：高速走行時に空力を整え、ハンドリングを安定させる効果があります。また、障害物や歩行者への接触時にタイヤと直接触れるのを防ぐ目的もあります。
●スタイリング：オートバイのデザインにおいて重要な要素であり、車種（オフロード、スポーツ、クラシック）に合わせて様々な形状が存在します。

取り外す（フェンダーレス）と泥跳ねが激しくなり、歩行者や後続車に迷惑をかける可能性があるため、注意が必要です。

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お尻の痛みに悩まされ早く2年、ロングツーリングが多いため、何とか解消したく購入。ガルダブ等、試したが解消には、至らず。このシート購入を決めました。使ってみると何と痛みがほぼ解消しました．少しシート高が高くなりますが気にならない程度です。それに、他品に比べて値段が安い。痛みを抱えている人は、一度、お試しあれ??
デザインがイマイチですけど痛みには、変えられませんから。　　　以上。

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純正シートに細かいヒビ割れのような裂けができてしまい、雨や洗車の後にズボンが濡れてしまうようになったため、カスタムシートへの交換を検討しました。
自分が思っていたよりも高額なシートも多い中で、このドレミコレクションは格好も良くて価格もイメージに近かったので購入してみました。

私はノーマルテールカウルなので「ノーマルカウル仕様」を購入。
他には、ドレミのロングテールカウル用があるようです。

安価だったので、質感やフィッティングに多少の問題があるかもしれないとドキドキしました。
そんな心配をよそに、質感もフィッティング感もバッチリ！素晴らしいです。
また、お尻を動かすたびにギチギチと音がするのではないかというのも気にしていたのですが、そんなこともありませんでした。

座った感じは、ノーマルシートに比べると少し高い気がしました。
ノーマルシートがヘタっていた？とも思いましたが、座り心地もよくなったので、実際にクッション性が高くなった分、シート高が少し上がったのかもしれません。

タックロールシートは、お尻の前後移動がしにくくなりました。逆を言うと、お尻を定位置に固定させやすくなったとも言えます。一長一短かなと。

タックロールと鋲が組み合わさったデザインはとても格好よく、乗り心地もよくなり、とても気に入りました。

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Z1R�Uのフューエルタンクキャップのパッキンが劣化により弾力もなくひび割れしていたので交換のため購入しました。
同じ形状の製品がPMCやMRSからも販売されていますが価格も高く、Z1やZ1000 MK�U用の倍近い価格だったのでドレミコレクションの製品を購入しました。
取り付けた感じは問題なくガソリンの漏れも止まりました。
こちらの製品はお勧めできます。

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ドレミのタンクキットと同時に装着。デザインはドレミのタンクにぴったりフィットします。
購入した個体ではシートの取付け取外しで問題は発生しませんでした。
シートのスポンジも厚みがあるのでお尻が痛くなることもありませんでした。（今の純正シートがヘタっていただけ？）

シートベルトが若干短く、取付けに苦労しました。シートベルトを片方付けて、そのあとで反対側を固定する時にねじ直径の1本分くらい長さが足らず、シートが沈むくらい引っ張ったり、ベルトを引っ張ってベルト自体を伸ばしてみたり色々と試みましたが、シート表面側から相手のねじ穴が見えないことやブラケット側のめねじ側への穴位置の規制もあり、取付けが進みませんでした。
結局シートベルトを固定するブラケットをシートベースから外し、先にシートベルトとブラケットに固定した後にブラケットを引っ張ってシートベースに固定することで何とかシートベルトの取付けができました。

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見た目センスが最高で塗装も綺麗で満足してます、
出来ればもう少し金額を安くして欲しいのとエンブレムをセット価格にして欲しい。
外装品の取説も出来れば用意して欲しいと助かります。

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【使用状況を教えてください】
同じCB1100でもRSやEXタンクの車体にドレミ製のアルミタンクや旧CB1100のタンクに交換した際に必要です。
私は補修用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
きちんとフルセットなのでありがたかったです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで取り付けできます。
プラスドライバー一本で可能なので簡単に取り付け出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のクオリティで高いです。メッキもきれいで使うのがもったいなくなるくらいです。
RSタンクからではガソリンの吹きこぼしに注意が必要ですが、慣れれば問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
キーや特殊サイズのボルト、パッキンなどすべて揃っているため、純正品を購入するよりは手間いらずで良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼純正パーツでも細かいものもあるため、バラバラで発注をかけるよりもセットの方が確実なので、正にかゆいところに手が届くセットだと思います。

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2024年6月に納品されました。
ここのレビューや他のサイトのレビューで純正シートより柔らかいとあったので期待して買いましたが、
思ったより硬かったです。体感は純正シートと同等です。
しかしまだ５０ｋｍほどしか使用していないため、これからスポンジが柔らかくなっていくのかも？

足つきに関しては若干悪くなります。元々両足ベタ付きでしたが、片足ベタ、もう片方の足はかかとが若干浮く感じになりました。

ライディングポジションについては、かなり理想に合うようになったと思います。元々ハンドルが遠く感じていたのがちょうどいい位置になったように感じました。純正だとえぐれていたシートがこのシートだと水平に近くなった影響でポジションを変えやすくなったのだと思います。

シートをはめる際にすんなりとはいきませんでしたが、うまくはまる場所を探すことができれば後は慣れでなんとかなりました。

このシートで一番きつい部分はタンデムベルトの取付けだと思います。
シートとベルトが別になって梱包されているので取り付けようとしましたが、固定するためのネジがなかなか押し込めず、小一時間格闘しました。

第一印象が良くありませんでしたが、使用を続けていくにあたり、シートの硬さがどうなるか未知数のため星３にします。

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尻痛軽減のために購入しました。
ハイシートと同等レベルでした。
フォルムは、もう少し薄いのが好みでした。

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z900rsを買ってから皆が悩むケツ痛対策にあれこれ悩み、
ネットやYouTube見たりと一通り勉強して来ました。

候補は色々ありましたが、品質、コスパ、納期を考えドレミさんにしました。
やはり人気で品切れでしたが、大手ウエビックの力により納期も直ぐに入荷連絡があり納品されました。

タンデムシートベルトが自分で穴を空ける必要がありますが、緊張もしましたが難なく空けることができ、
少し硬いですがベルトも付けることが出来ました。

早速ツーリングに行くと普段なら行き直ぐケツ痛になりますが、
かなり緩和された事を感じました。
足つき性は多少悪くはなりますが、ケツ痛と引き換えなら全然問題ありません。

他社のシートで迷っている方には是非お勧めします。
品質が純正並みに良いのもオススメです。

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