NCY:エヌシーワイ

【使用状況を教えてください】
SE461に取付

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出しで軽い
恒例の体重測定してますが、2.4?2.5kgでした。

【使ってみていかがでしたか？】
走った感じ、軽快になった気もしますが、本当のところは一緒に行ったベアリングのオーバーホールの効果かもしれない…。
下から覗き込まないとわからないですが、満足度は高いパーツです。

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駆動系周りの付属パーツのカラーを統一すると締まって見える為に購入。
こういう細々したところに拘ると本当に全体が締まって見えます。
ポン付けパーツも純正の様に見えてくるからが理由です。

KN企画さんのNCY製品なので
不適合や質の悪さ等無くて安心して取り付ける事が出来ます。

KN企画さんの各種パーツの色を同じにして
センス無くあたり構わず交換するだけでも良く見えます。

これで取り付けボルトのカラー迄を統一するかになると
食べ合わせと言うか映えるバランスが解っていないと台無しになるので
先ずはこの様なお手軽価格のブラケット類を替えるところから始めると
良い仕上がりになると個人的には思います。

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2000RPMのスプリングに購入、交換しました。トルクフルな出だしを得る

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アルマイトパーツが好きでドラムブレーキ車特有のリアブレーキケーブルホルダーを取り付け。クランクケース下ということもあり、ほぼ見えませんが隠れたオシャレに。

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まだ、注文して届いてませんがレザーの握り心地や高級感ある見た目など色々楽しみであります！
また、届いたら使用感や写真等も撮って再投稿したいと思います！
そのため☆は全て３つにしました！

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への字を選択したのですが、あまり変化が無く、直溝を選択しました。効果は抜群。トルクの谷が無くなりスムーズに加速するようになりました。

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シグナスx(se12j)に取り付け。事故で乗り換えたので二台目で、前乗ってたシグナスにはステンの板で自作してました。自作に比べれば高いですが、作る手間暇や質感を考えると断然お得です。

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20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、あちこちサビだらけ。

少しづつステンボルトなどに交換してますが、こんなパーツを発見♪

さりげないドレスアップに満足です☆
自分は付けてないですが、ベータピン用の穴があるので、ベータピンを付けるとレーシーな雰囲気になるかも♪

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トルクカムの変更をしようと思い購入前に皆さんのインプレッションを参考にして購入しました。純正品より、加速感があり再加速時にも反応が早く満足です。お財布に優しいのもマルです。

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クラッチミート回転数を上げるのに購入しました。
１０００rpmＵＰとありましたが、自分の機体では５００rpm位しか上がりませんでした。
多少良くなった感は有るのですが、やはり軽量強化クラッチを買った方が良いですね。

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