ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
MD47のRallyを購入し、デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けていましたが、サイドバッグサポートが取り付けたかったため、サイドバッグサポートの取り付けが可能な本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。塗装も厚く剥げにくそうです。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありません。荷掛けフック兼用ボルトを外して、純正スペーサーを再利用して取り付けるだけなので10分あればできます。説明書も付きますが、無くても取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
スチール製で厚みもあり、思ったよりも頑丈そうなので安心して荷物が積めます。塗装面に何か縛り付ける際には、傷がつくおそれがありますので、養生することをお勧めします。
【付属品はついていましたか?】
本体、ボルト、スペーサー、説明書のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
耐荷重が少なめな点でしょうか。試してみないとわかりませんが、5キロではトップケースを取り付けるとあまり中に荷物が入れられません。せめてマルチウイングキャリアと同等の7キロあるとよかった。
【取付けのポイントやコツ】
特にありませんが、ボルトを締め付けると塗装が剥げるため、ワッシャーを本体とボルトの間に噛ませると塗装が剥げず精神衛生上良いかもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書付いてます。ただ無くても分かります。
【注意点】
ボルトを締め付けると塗装面が剥げる。
塗装は厚いが、積載したものが揺れると塗装が少しずつ剥げてくる。
【一緒に購入するべきアイテム】
サイドバッグサポートを追加購入すると積載性が上がって良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
塗装を頑丈にして欲しいです。クロスカブの時も同じ質感のキャリアを取り付けていましたが、経年変化で色褪せしたり塗装が剥げたりすることがありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
コメント(全0件 )