クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
スクーターの黒樹脂と所にワンポイントとして貼るために購入しました。
若干ですが伸縮性があるので貼りやすいです。
シートの台紙裏には線が印字されているのでカットしやすいです。
ただ接着性がすごく強いシートではないので貼るところの面積が小さいものや凹凸、複雑な形状の場所だと少しずつ剥がれてきます。
平面だと問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
セロー225weにつけました
重量もかるくなりました
ピッタリと精度高いし軽くて実感高いです。
でも高いし日本であんまり在庫ないので使える人は限られてくるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KLX230純正45Tと今回購入した50Tのサイズ比較
純正ネジとの比較、右が純正。
付けた感じ
交換したチェーンとの写真
鉄製でオフ車でガシガシ使うには良いと思います。
不満はサイズ展開豊富なのですが、人気サイズの欠品が全然解消されない。
当初46Tが欲しかったが、待っても在庫ありにならないので50Tにしてチェーンも変えた。
人気サイズの供給体制を見直してほしい。
KLX230に使う人は取り付けネジ買うの忘れずに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンの調整をしていたら、下側のガイドローラーが減っている事に気付き交換に至りました。
純正に対してベアリング入りなので、抵抗無く回ってくれます。
取付自体も純正ローラーを外して取り替えるだけなので、至って簡単です。
商品は純正に対して硬い素材なのでベアリング入りとはいえ、耐久性が気になる所ですが、チェーン調整の都度、確認したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安いです。純正レバーよりも安い。
不通に使えます。
ただ長いこと使っていくとピボット部分がすり減りガタが出てくるので折れなくてもそこまできたら寿命かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
ケツ上がって、見た目は
カッコいいです。
サスペンションの初期作動は
硬くなります。
ホイールトラベル量が
増える訳でもないし…。
セローのメリットでもある
足つきも悪くなるし…
でも…見た目カッコいいし…。
そんな感じ(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
外してつけるだけ！簡単です。角度調整のところにもねじがあるので、締めこんでいくのですが、緩いと動いてしまいます。かといってがっちり固定してしまうと動かせなくなるためどこがいい塩梅なのかわかっていないです。
【使ってみていかがでしたか？】
後ろはしっかり見えるのでいいです。
思っていたほど稼働域がなかったのと、ねじが緩んできます。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
がっちり止めても風圧で動かなく、かといって、しまいたいときに簡単にたためる感じを想定していましたが、なんか違いました。取り付け方が違うのかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイヤ交換時に使用するために、こちらのビードクリームが一番安かったので購入です。容量は少ないですが使用頻度もそこまでないので十分そうです。
スポンジ付属はかなり薄いですのが付いていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250XにNプロジェクトのツインマフラーを装着しています。
マフラークランプが錆びていたので交換しようとこちらを選びました。
マフラー外して取り付けようとしたところ、ボルトを締めきってもゆるゆる。
おかしいなと思いもともと付いていたクランプと比べると若干大きいことが判明。
取り付けられずもとに戻しました。
WR250X適合とあっても社外マフラーに換えていればサイズも違うわなと納得しました。
質感もよかったので同じメーカーの適切なサイズに買いなおします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているYZ250Xに装着しました。
林道ツーリングでは下手っぴすぎて、よくオーバーヒートしてラジエターを吹いてしまうことがあります。
なので、少しでも沸点を上げるためにこちらのキャップを装着、112℃くらいで沸騰する様になるとのこと。
ファンはバッテリーを付けて自動化したので、今後オーバーヒートしないことに期待です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )