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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5809件 （詳細インプレ数：5650件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
【Webikeモニター】
あっさり変形する純正ステップと値段は変わりません。
今回はポジションのことも考えて5ミリアップのモノを購入。いい感じです。
後はどれくらい頑丈かです。まだ試してないですがクロモリ製ということで期待しています。
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ど初期型のMD30テールを最近のオフ車っぽくトンガリ！にしてみたくなったので購入。
経験上、アルミ製は振動で折れるので樹脂製をチョイス。
純正品テールカウルを利用しているがテールランプ取り付け部分については最後期型のようにサブフレームの形状が対応していないので汎用品で充分と判断。
商品の説明にはなかったけれど取り付け用のボルト、カラー、防振ゴム、ロックナットなどが付属しているし、配線は自作せよ、とのことだがギボシがちゃんと入っている…親切ですな！
ナンバーステーも付いているが、リフレクターは入っていない。
ちなみに、リフレクターが付いていないとお巡りさんに違反キップ切られることになるので、ご注意あれ。
さて、早速取り付けですが、まったく穴が空いていないので、ドリルが必要。
M6ボルト・ナットが付属しておるので、それに合わせて穴あけ~
本体・テールランプ共に軽量なのでウインカーを乗っけたりしななければ、ラフに取り付けても問題なさそうな印象。
道具さえあれば1時間かからずに施工終了できるレベルです。
いよいよ点灯！
主観ですが、まあまあ明るいですな~
通常の使用にはまったく差し支えないでしょう。
LEDなので夜間はバツグンに見えるが、昼間は多少見づらいかも？
でも、オシャレ~なトンガリテールにスリム~なテールランプでカッコ良くなりました！
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40-43mmを購入したのですが、クランプ両端の円柱形が当たるくらいまで締め付けできてしまいました。
これのサービスデータって見付けられなかったんですよね…。
排気漏れは今のところ無し。
でも次に買うなら36-39mmにします。
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4.0/5
KSR110のマフラー交換のついでに交換しました。
友人が同車に装着していてとてもカッコ良かったのでマネさせてもらいました。
色んな車種でフェンダレスを手作りしてきましたが、
こんなに簡単にカッコ良くなるなんて感激です！ 言い過ぎか・・・？
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4.0/5
トライアルオートバイ(2013年式 Beta EVO2T)をツートラ仕様にするために装着しました。
取り付け場所はリヤブレーキマスターのバンジョーボルトのところと決めていたのですが、思いのほか狭く（車両側の問題）、そして商品の本体部分の太さが意外と太かったと言う理由から、当初の計画の配置ではリヤブレーキホースや車体と微妙に干渉して「取り付けられないかも？」と思いながらも配置をや向きをいろいろと変えてトライすること十数回、最終的にブレーキホースとは90度ずらして配置することでホースとの干渉もなくバッチリ取り付けることができました。
取り付けてしまえば目立つところでもないし、転倒時にも破損はしない場所だと思いますのでまずは安心です。
念のため泥除けカバーを自作して取り付けておきました。
また、付属バンジョーボルトの頭の部分の厚さ（高さ）がやや厚い為、軽量化も兼ねて薄く追加工しました。アルミボルトの為、削るのは簡単でした。
配線もメインフレームのすぐ裏側のになるため、目立つこともなくイタリアンなデザインとトライアル車両の機能美を損なうことなく取り付け出来、十分満足しています。
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LED化は社外のLEDテールに丸ごと交換するか、電球ソケットタイプのLEDを入れるという方法がありますが、これは純正のテールの中に四角のLED基盤を仕込みます。このことにより、純正テールの外観は崩さず、かつ電球ソケットタイプよりも均一にテールを光らせることができます。下側に白色LEDが配置されているので、ナンバー灯兼用タイプのテールにも対応できるのがよいですね。
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4.0/5
オフ車にて、バルブをナットでガッチリ固定しないために利用します。
ただナットを外すだけだと、隙間が出来てしまい異物が混入しそうですが
この製品をつけてその隙間をなくしてやります。
完全に防げるということは無さそうですが、つけないよりはずっとマシのようです。
素材はただのゴムなので、
ワンポイントになるといえばなりますが、大して綺麗でもありませんw
効果は期待通りですが、値段がちょっと高いかな・・・。
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4.0/5
タイヤ交換の際の便利グッズです。
交換の際はタイヤレバーを使いますが、
特にタイヤをはめる際に反対側がだんだんもどってしまいます。
踏んでおいたりレバーを差し込んでおけばいいといえばいいのですが、
戻ってるのに気づかず無駄にぐるぐるしたりとかw
そんな時にこのビードキーパーをはめておくことで、戻りません！
超便利です。
レバー部分を差し込み、コの字になっているとこをスポークに引っ掛けて使います。
価格もたいしたことないので、自分で交換される方は持っておいていいと思います。
残念なのは、レバー部分のつくりが多少荒いこと。
流石にブランドもののレバーより尖っていたりして少し傷が気になります。
キープしておくだけなので、そこまで気になるわけではないですが、その辺は値段なりということでしょう。
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4.0/5
正直選ぶのが大変です。
一緒に買ったグッドリッジのバンジョーでは、ネジ部分が長すぎてワッシャーを追加しないと使えなかった。
グッドリッジのバンジョー部の厚さが薄いためか、組み合わせには注意が必要です。
他社の物とサイズを比較したわけではないですが、機能そのものに問題はないので残念でした。
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