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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
塗らなくてもできますが、あるとかなり作業が楽になります。
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GASGAS EC250を新車購入し、早速取り付けました。
取り付けは容易で、丁寧にチャンバーに合わせて形状を決めていけば、かなりキレイに仕上がります。
気になった点は若干短く、フルで膨張室を覆うというまではいかないところですが、実用上は問題ないと思います。
2ストの減少に他メーカーの商品が無くなってきているので、貴重な1点だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正品を上回る素材及び性能だろうとは思いますが、
それを体感できるパーツではないですし、
ドレスアップパーツとして購入しました。
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4.0/5
外装変更に伴い、シャープなイメージのウインカーが欲しくて購入しました。
根本はフレキシブルなタイプで、OFF用らしく多少のHITでは折れないでしょう。又、取り付けた後でもウインカーの角度が変えられるのも良いですね。
高速走行で多少ぶれるかな？と思いましたが、意外に動かない様です。
LEDが10灯でV字を横にした様な点滅サインです。
ただひとつ気にいらない点は、取り付けナットがいまいちなメッキです。
いっその事アルミなら5つ星です！
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初心者でして、手頃にドレスアップできないかと探していたところ、この品物を見つけました。
作りも良く、きれいにできているので満足です。
オフ車ですので転倒したときにナンバーを守ってくれると信じてます。
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4.0/5
FIトリッカーに取り付けました。
トリッカーではオフ走行しないのでエア圧を落として、という事はないのですが、タイヤ交換の際にチューブの根本に侵入した水分で錆が出ていたのでそれを防ぐ目的で付けてみました。
チューブのネジ山に対して結構タイトなので多少なりとも効果あるかな？と期待しています。
ちなみにトリッカーはオレンジなのですが、このシリーズはオレンジがラインナップされているのでちょっと嬉しい。
コストも安いので気軽にお試し出来ますね。
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4.0/5
現在OH中のFIトリッカーに取り付けました。
オフ走行しない前提なのでエア圧落として云々ではなく、チューブへの水分の侵入防止の意味合いで付けました。
ホイールをシャンパンゴールドに塗装したので色を合わせたかったんですがさすがにそんな色は無かったので無難なブラックで。
ちょっと惜しい。
取付はナット外して押し込むだけ。
簡単だし安いしお勧めのプチカスタムです。
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FIセローに取り付けました。
セローだとあんまり激しいオフ走行は厳しいのでエア圧
落として云々よりも水分の侵入防止の意味合いで装着しました。
私のセローは2010緑なのでホイールはシルバーでして、色を
合わせたかったんですが、そんな色は設定されていないので
ブルーにしました。
他のワンポイントカスタムパーツをブルーで統一しているので。
防水に関してはそこそこ仕事してくれるだろうと期待して
いますが、セローのリアはチューブレスですのでこの商品は着きません。
フロントのみ装着しましたがもったいないかなー。
単品売りがあればよいのですが、単価安いから商売になりませんかねー。
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4.0/5
発売から10年以上経過していますので、各部のゴム製パーツの交換で使ってみました。ノーマルは茶色だったので、黒にして引き締まった印象です。
肉厚はノーマルのほうがやや厚そうな気がしますが、延長したため長さが不足してしまいました。写真の取り付け状況で、35CMの長さですがまだ余裕がありそうです。ちなみにフォークは41φでアウターチューブ52φくらいです。
延長を30ミリした状態ですので、ノーマルだと逆に弛みが出るくらいかもしれませんね。40ミリ近くまで大丈夫なのでは？
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4.0/5
KLEはフロントフォーク41Φ、アウターチューブ約52Φです。
私のは30ミリ延長したフロントフォークですが、まだ余裕があります。
写真の取り付け状況で、35センチの長さで取り付けています。
40センチ近くまで大丈夫な気がします。
色もノーマルは茶色でしたが、黒に変えて引き締まったかな？
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