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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5811件 （詳細インプレ数：5652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2624 | |
| おおむね期待通り: | 2037 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 224 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
欲を言えば純正ボルトが使えるスプロケットにして欲しかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジクサーの純正マスターのミラー取付穴が割れてしまったのでこちらの商品を取り付けました。
スイッチボックスとマスタークランプの隙間に取り付けたかったので、一番コンパクトっぽかったこの商品をチョイス。
結果、うまく取り付けられたので良かったです。
しいてデメリットを上げるなら、ちょっと高いかも？というくらいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分でタイヤ交換をする機会はそんなにないですが、必要になったときにはないと困るため購入。石鹸水で代用すればいいというのもありますが、まず石鹸水を作るのがだるい。
インシュレーターのような硬いゴムの部品にスピゴットか何かを組み付けるのとかにも使えますが、まぁそんなことは普通にグリスでも良いんだよな。自分の頻度だと10年と言わず一生分に該当する量です。（今回スポークの張替えを行うにあたって買いました。）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミラーと同じDRCで揃えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
コスパに優れた商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250L用として購入しました。
純正品よりお求め安くコスパ重視の方にはピッタリだと思います。
気軽に丁数変更が可能ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 0 |
DRCの製品なのでオフロードタイヤ専門品かと思いきや、オンロードタイヤの交換でも問題なく使えます。
容量は大体12?14回分くらいですが、大容量を買っても使い切るのに時間が掛かって固くなってしまうよりははるかに良いかなと思います。
週一でタイヤ交換しているとかなら話は別ですが、年に3?4台分くらいのタイヤ交換をする程度ならこの商品がいいでしょう。それでも2?3年くらいは持つわけですし。
付属で入っているスポンジはほぼオマケみたいなもんですが、ちゃんとビードワックスを使い切るまでは持ってくれますのでご心配なく。
安心と信頼のDRC、ぜひお試しください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400に装着。本商品はオフロード車用のイメージが強いがカウル車等でも問題なく装着可能。本商品での実走行はまだだが、同じ性能の旧製品(DRCの赤ラベルのもの)はDトラッカーで使用しており、モタードレースやエンデューロイベントで1.6kの威力を十分に体感している。
【使ってみていかがでしたか？】
装着は純正品と全く変わりなく、何の苦も無く装着可能。素手で装着するのは端部で指を切る可能性があるので手袋装着をオススメする。一般公道で1.6kが必要なのかということもあるが、カウル車等熱的にしんどい車両は夏場に威力を発揮すると推測される。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラベルがシックなブラックで様々な車両に問題なくマッチすると思う。特に本商品のターゲットであろうオフロード車は純正品と交換することで精神的にもマシン的にも熱にはだいぶ負担が下がると思う。一般公道でネイキッド車などはあまりメリットは無いかもしれないが、夏場で渋滞にハマったとしても気持ち的にはだいぶ楽になると思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着時指の切創に十分注意されたし。手袋装着よいか、ヨシ！
【一緒に購入するべきアイテム】
ラジエーターキャップを交換するのにあたり、一緒にクーラントを交換するのもよいと思うのでクーラントも一緒に買うとよいかと。また、レース等で過酷な使用をするのであれば本商品と一緒にワコーズのヒートブロック等の冷却性能に特化したクーラントを一緒に使用するのもオススメ。モタードレースでは本商品+ヒートブロックで走行していたが夏場でもオーバーヒートになることは無かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スポンジ付き
こんな感じにビードに塗ります。交換作業中は乾きません
なくなると困るので、予備もあるといいです
KLX230Rのタイヤ交換で使っているビードクリームです。ワックスと呼ばれていてビード部分がリムに入りやすくなるようにしてくれます。塗り忘れでタイヤ交換をしたこともあるのでワックスなしでも交換自体はできますが、空気入れで空気を入れた際にビードがきっちりリムにはまらないことがあるので、今では必ず塗布してから交換するようにしています。量は10回くらいは使えるくらいの印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキスーパーシェルパに使用
ビートストッパー装着時リムの傷を防止
各色有るのでドレスアップ効果も！
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