DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価:	4.2 ／総合評価5809件（詳細インプレ数：5650件）
買ってよかった/最高:		2621
おおむね期待通り:		2036
普通/可もなく不可もない:		805
もう少し/残念:		223
お話にならない:		121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 648 件中 131 - 140 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エキゾーストパイプガード4サイクル

￥3,038 (税込)

B503さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： KLX125 )

加工して装着しました。

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

そう悪く見えないでしょう。
パイプとガードは平行にせず、リア側を若干下げで調整。

BEAMSのフロントパイプに加工して取り付けました。
標準のガードではズボンの裾が溶けました。
通勤メインなのでヒートガードとして効果を高める為にパイプから浮かせて付ける事にしました。

付属のバンドは使用せず、フロントパイプに付いているマフラーガードのネジ穴を使用。
前方側はパイプガードの穴をそのまま使用し、後方の固定はパイプガードに穴を開けました。
前側はエキパイの曲りに合わせて徐々に斜めに曲げ、リア側は真直ぐのままです。
ガードは全てパイプから浮いた状態です。

実走しましたが振動も出ず、問題はなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/12 08:19

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B503さんは18件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ツーリングキャリアモンキー125

￥8,955 (税込)

Jigenさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： 390 ADVENTURE )

純正シートに対してフラットです。

利用車種：モンキー125

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
形状	5

純正シートに対してフラット
サイズも大きすぎないので気に入ってます

荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/10 17:01

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Jigenさんは4件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : チェーンローラー S(32mm)

￥1,296 (税込)

じぇじぇさん（インプレ投稿数： 146件 / Myバイク： YZ250FX | XSR900 )

真っ赤で良い♪

利用車種： CRF150RII

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

CRF150RⅡに使用しております。

見た目のカラーが時々視界に入って気にっております。

取り付けは純正品と変わらず加工無しでポン付けです。取り付けて手で回転させるとスムースに回り抵抗は少なそうです。走行すると純正品と変わらず異音や抵抗感はありません。

耐久性に関しては抜群と言えるでしょう。毎週モトクロスやエンデューロをやるような使用頻度でも1年間耐えてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/09/06 15:17

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じぇじぇさんは146件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : エキゾーストパイプガード4サイクル

￥3,038 (税込)

ファンタ爺さん（インプレ投稿数： 255件 / Myバイク： XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

純正のガードよりも大きくて良いです。

利用車種： Dトラッカー

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

RSVの4ストコンペティションエキゾーストパイプに交換した際、遮熱・遮蔽目的で取り付けました。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れと言う訳ではないですが、エキパイの広い範囲をカバー出来るので、その分ステンレス製エキパイの綺麗な焼け色が隠れて見えずらくなるのがちょっと残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありませんでした。

【比較した商品はありますか？】
よくあるマフラーガードは安いけど小さいし、2サイクル用のエキゾーストパイプガードは大き過ぎるし値段も高いので、この商品しか丁度良いものが無かったです。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
4サイクル用エキゾーストパイプの汎用ガードとしては、探した中では一番値段が安く、長さも十分あるため広い範囲をカバー出来るので購入しました。

【取付は難しかったですか？】
エキパイにガードを直付けする方法も有りますが、それではガードに排気熱が伝わってしまい遮熱の目的を果さないので、純正と同じようにエキパイからガードを離して取り付けるために、Z-CARBONのEXパイプガード用リプレースメントマウントキット（商品番号：ZC31-3901）を2セット使用して取り付けました。技術的には難しいことは無いのですが、エンジンシリンダーとエキパイとのクリアランスが狭いため、エキパイにマウントを取り付けるためのバンドの位置とネジの向きを決めるのに頭を使いました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ガードはアルミ製なので、ある程度は曲げることは出来ますが、極端な曲げは無理なので、ガードがエキパイの形に上手く添うように、マウントの取り付け位置を決める必要があります。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
マウントキットを使用してエキパイからガードを離して取り付けので、狙い通りエキパイの排気熱がガードに伝わりにくく、素手でガードに触れても火傷をしない程度の温度になりました。

【説明書は分かりやすかったですか？】
説明書は付属してないので、尚更ちゃんとした知識と技術と工具が必要です。

【付属品はついていましたか？】
エキパイ取り付け用のステンレスバンドが2個ついてました。