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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
2.0/5
シフト側の取り付けは何ら問題はありません。
問題はブレーキ側でステップを倒していくとブレーキペダルのピボットボルトに直ぐ当たってしまいます。
転倒するとステップだけでは無くブレーキペダルまでかなりのダメージが有ると思います。
私はディスクグラインダーでステップを削りましたが、かなり削り込んでもステップストッパーが当たるまでいきませんでしたので、途中で諦めました。
出来る事なら製品の仕様変更を望みます。
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2.0/5
[webikeモニター]
デイトナ675のシングルシートに取り付けました。
曲面にも貼り付けられると言うことで購入しましたが、
シートの形状に合わせていくとレンズが一部はがれてきました。
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2.0/5
ZRX1200DAEGに使用です。
カラーが商品紹介の写真と大分違いました。ゴールドを選択したのですが、写真と違い大分濃いみかんの皮みたいな色で、表面もみかんの皮みたいなデコボコしたデザインで、最初濃いオレンジ色！？って思いました。付属のボルトのワッシャーは、イメージ通りのゴールドでした。ワッシャーと同じ色にして欲しかった。ワッシャーはかっこいい！あまりにも写真と違うので返品しようか考えましたが、妥協して取り付けることにしました。
私はアクティブのフェンダーレスを使用していますが、案の定購入したナンバープレートホルダーと干渉しました。リフレクターとも干渉しました。無理やり取り付けましたが、おかげで付属のボルトでは長さがギリギリです。普通につけられれば問題ない長さですが。仕方がないので長いボルトを準備しとりつけました。
カラーがイメージと大分違うので取り付け後も、うーんイメージと違うなぁと。。。
まぁボルト、洒落たワッシャーがついてきて、この価格ならいいっかぁ！？
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2.0/5
こちらの商品、同社のICリレーと一緒に購入しました。装着は簡単ですが、付属のギボシ端子が使えません。すべてカシメると割れてしまいました。なので市販のギボシを買ってきてカシメました。ICリレーも一緒に装着したのですが、どこか接触不良があるのか点滅せず明滅してしまいます。スモークレンズなので昼間でも点いてるのは確認できますが…
商品はいいのですが、付属のギボシが使えなくて買い足すはめになるなどちょっと不満の残る商品でした。
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2.0/5
パッチ隅っこが切れてました・・・
大した不良じゃあないんで、気にならないレベルなんですが、オフで山入ってトラブルあった時に何かあるとね・・・
もともとパンク自体トラブルなんだから、この手の商品の不良はちょっときつい！
一緒についてるおろし金みたいなサンディング用のヤスリは結構使えます。それと天然ゴムのヘビーチューブの修理にも使いましたが、しっかりつきました。
商品自体は使い勝手も良く、いいもんなんですが、信頼度の問題で☆2つ
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2.0/5
このクリームはよくすべってタイヤも入れ易いのですが、付属のスポンジがあまりにも薄くて、一回使っただけで破れてしまいました。もっと塗り易いものはないものでしょうか？ 残念です！
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2.0/5
色的には良いのですが、中にシールが入っていなかったのが残念です。
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2.0/5
DR-Zの純正よりもこちらの方がかっこいいので取り付けてみましたが、やはりステンレス製ということもあり結構熱を持ちました。
カッパ等がとける程ではなかったですが、肌に直接あたったりすると熱かったです
見た目だけで純正の方が性能は高かったです。
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2.0/5
フェンダーレスキットを購入した際に同時購入しました。
公式の説明ではこれがないと純正ウィンカーは取り付け不可となっていましたが、別にこれがなくても取り付けは可能でした。
確かにこれを使えば純正位置と変わらないところにウィンカーが来ますが、これを使わない方がすっきりしている印象を私はうけました。
無くてもいいものを買わされた感があるのでこの評価です。
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2.0/5
ごらんの通りピッタリとは行かず隙間ができます。専用設計ではないのでしかたなしか、取り付けて損はないと思います。
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