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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5869件 （詳細インプレ数：5712件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2656 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
改造車のチェーンローラーに使用。
元々付いているものがローラーとして機能していなかった為、汎用の製品を探していたところこの商品に行き着きました。
内径のサイズごとにラインナップがあり、車両に合うサイズを選べるのが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
10代から石鹸水を標準にしてきたのですが、最近は腕が落ちたのか、作業が億劫になってきたので、初めてwaxを使いました。これ便利です。これからは、ずっと使います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品より安いため満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
なくてもなんとかなるけど、あれば楽ちん
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250XにNプロジェクトのツインマフラーを装着しています。
マフラークランプが錆びていたので交換しようとこちらを選びました。
マフラー外して取り付けようとしたところ、ボルトを締めきってもゆるゆる。
おかしいなと思いもともと付いていたクランプと比べると若干大きいことが判明。
取り付けられずもとに戻しました。
WR250X適合とあっても社外マフラーに換えていればサイズも違うわなと納得しました。
質感もよかったので同じメーカーの適切なサイズに買いなおします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
Dr-z4smの純正レバーは長くて遠いので、操作がしにくいです。
コース走行を本格的にするためにこちらのショートレバーに交換しました。
絶妙な短さで二センチ程短く五ミリ手前にきます。
アルミなので軽いのでお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Dr-z400sm純正レバーは長くて遠いのでショートレバーに交換しました。
二センチ程短く、少し手前にレバーが来ることでとても操作がしやすくなります、しかも軽いので最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正マフラーからジョイントガスケットが
外れなかったので、新品を準備しておいた方が
作業がスムーズに進みます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タイヤ交換の必需品です。かなりの回数使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
耐久性も信頼性もバッチリで、特にオフロードとかキツい環境で走る時に、その実力を発揮してくれていると感じますね。
まず、一番良かったのは軽くなったこと。バイクの反応が全然違う。加速する時もコーナーを曲がる時もフィーリングが向上して、ライディングがもっと楽しく、攻めやすくなりました。これはデカいメリットです。
あと、素材や加工の精度が高いのか、全然摩耗しないから長持ちします。前に使っていたものと比べると交換頻度が減って、結果的にコストパフォーマンスも良いと感じています。チェーンとの噛み合いもスムーズで、駆動系の嫌なノイズも少なくなった気がします。
見た目もすごくかっこよくて、バイクの後ろ姿のカスタムとしても大満足。性能と見た目、どっちもこだわりたいライダーには間違いなくおすすめできる一品です。ちょっと高かったけど、この性能と寿命を考えたら納得のいく投資だったと断言できます。次も絶対このブランドを選びます。本当に高品質なパーツですよ。
注意点はセロー250にはスプロケットアダプターの装着が必ず必要となる点ですね。
そこらへんはDRCから出ているものを使えば問題ないですね。
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