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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5867件 （詳細インプレ数：5710件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
定番のアイテムですね。
カラーはスモークですが、視認性も問題ないと思われます。
リヤ周りがスタイリッシュになり、カスタムをアピールできるようになりました。
取り付けは説明書を見れば簡単にできます。
配線は、付属のギボシを使うので得に用意するものもなかったので助かりました。リフレクターが付いていませんが、デイトナのスリムリフレクターをつけるのがオススメです＾＾
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
YZF-R6 '08のフロントフェンダー周りのボルトをDRCに入れ替えました。
DRCのボルトを単体で入れたところ、純正テーパーボルトに比べ、
ボルトあたま部分の直径がやや小さく、物足りなさを感じました。
※画像は以前投稿した、DRC M6テーパーボルトのインプレ画像を参照してください。
そこで、こちらのスペーサーを使用したところ、一気にボルトのボリューム感がアップし、見た目的にも非常にまとまりがよくなりました。
汎用ですので、他社メーカーのM6ボルトでも使用可能ですが、
DRCのボルトにこそ真の実力を発揮する、形状となっており、
一体感は抜群ですので、DRCのM6ボルトと併用していただくことをオススメ致します。
なお、取り付けの際には、厚みが2mmほどありますので、
ボルト長さに十分ご注意下さい。
自分はゴールドボルト＋ゴールドスペーサーですが、
色の組み合わせを変えたりしても面白いかもしれません。
なお、ゴールドは他社の色に比べ、深めの色合いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これを選んだ理由は、安くて純正のステーよりも短くポン着け出来るからです。
見た目もかなり良くなります。
相変わらずDRCの商品はハイコストパフォーマンスに優れています。
ステーのタイプもこの他にも色々有るみたいなので重宝しますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
これをつけるだけでマメができなくなりました。
この価格に対してこの効果はうれしいですね。
コストパフォーマンス最高です。
マメで悩んでいる方にぜひ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までWebikeで注文をするときに毎回発注していたのですが、いつも青は欠品中でなかなか手に入らなかったのですが、ついに入手することができました。
私のオフ車2台は両方とも青なので、やはり青が似合いますね。ドレスアップとしても使えます。
しかし、本領発揮はやはりパンク修理やタイヤ交換時です。自動車用のムシ回しドライバーは長すぎてバイクに使うには不便なのですが、この商品は見ての通り小さいので原付スクーターのような小径ホイールでも問題無く使えます。
また、滑り止めの凹凸があるので指先が汚れて滑りやすくなっていても作業ができます。これは山中で作業する事になったようなときには重要なポイントとなりますし、通常でもいちいち手を洗いに行ったり軍手をはめたりする手間が無くなります。
また、携帯工具からムシ回しが必要なくなるので装備の若干の軽量化にもなりますし、どこかに落としたり山中に忘れてきてなくすこともありません。
チューブレスタイヤのオンロード乗りには必要ありませんが、常にパンクと隣り合わせのオフロード乗りには必携のパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
デザインに一目惚れして購入しました。
カワサキ250TRのリヤフェンダーに汎用品を取り付けています。
ナンバーステーもホームセンターで自作してつけています。
光量も十分で、何よりデザインがかっこいいのでとても満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リアの見た目を簡単にドレスアップできます。
価格も安く、一番最初に買ったカスタムパーツがこれです。
ただ、気になる点として、ネジ部分のワッシャー（色つきのやつ）がナンバープレートを傷つけてしまうというのと、
私が購入したものは下のツメの開き幅が狭く、ナンバープレートが入らなかったためマイナスドライバーで少しだけ広げて装着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
XTZ125のフェンダーレス化に際し購入しました。
スモークレンズなんでテールランプとしての機能性は若干不安があったのですが、視認性は全く問題ないです!
エッジの利いたデザインも他メーカーの汎用LEDテールランプに比べ抜群にかっこいいと思います!!
実際フェンダーレスに用いるステーなどはすべて自作したのですが、この商品は寸法を細かく示しているのでかなり助かりました。
またナンバー灯機能もありますのでリア周りがすっきりします。
僕の周りにはCBR600RRなどに使用している人も結構いるので、オン車オフ車問わず使ってみる価値はありますよ♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
アルミナンバープレートホルダー（レッド）
CB1300SFに取り付けました(^O^)／
フェンダーレスとのマッチングも良くホルダーと同色のアルミスペーサーが気に入っています(^^♪
ステンレスボルトが付属していてホルダーはアルマイト加工がされているので錆付く心配も無く長く使えると思います。
ドレスアップ派にはオススメのアイテムです（＾-＾）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
03年XL1200Cに使用しています。
当方のバイクは、スポークホイールで、ガゾリンスタンドで空気圧をチェックする時に、一番オーソドックスな空気入れ（先が金属のもの、ゴムチューブの物は少ない）だと空気を入れることができず、困っていました。（工夫をすれば入れられる物もありますが、苦労します）
しかし、この「エアバルブエクステンション」があれば、空気入れを選ぶことなく、どこのガソリンスタンドでも容易に空気圧チェックをすることができます。
ツーリング先でも重宝します。
価格もお値ごろで、私と同じ悩みを持っている人には、超オススメです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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