ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
リム形状に非常にマッチしたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ほとんどリムに傷が付かなくなりました。
しっかりとトルクをかける事ができるようになりました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
ありません
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
小さく軽く、価格も安価でLEDだったからです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
根元がゴムになていて振動衝撃からウインカーを守ってくれます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
簡単ですが、電気の知識が少し必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
しっかりと固定しないと、ウインカーが下を向いている事がありますので、ネジロックで固定するのも良いかと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
付属のギボシが不安定なので、もう少し、しっかりとした材質のギボシを付属してほしい。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、フレックスタイプなのでこちらにしました。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
完全に折りたたみ可能で、価格も安いので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
折りたたみ部のネジが緩みやすいので、固めに締め付けた方が良いです。
振動でミラーを見てると酔うので、やはり最終的には目視で。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
全く簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
しっかりネジを固定し、ネジロック(中強度)で固定すると尚良いです。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
ネジが緩み易く、折りたたみ調整に遊びが多い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
消耗品なので十分ですが、遊びをもう少し小さくしてほしい。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありますが、完全にたためるミラーはこれだけでした。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
価格が安いのに、しっかりと機能してくれる為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ナットの締め付け傷がリムにも付かず、リムとの間から砂や、泥の侵入を低減できました。
低圧走行時には、チューブ引き裂き防止になるし、仮にチューブがズレてもナットがついていないので、チューブとリムとの関係が目でしっかりと確認できました。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全く無しですが、経年劣化が激しいので、色あせが激しいですが仕方がない場所です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
個人的に蛍光色や、夜光色タイプも出して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません。
【その他】 任意項目
素材がゴムなので、1年に一回か、タイヤ交換時に新しい物と交換し、色々な色で取り付けるのも飽きないのではないでしょうか?
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5.0/5
DRZ400SMの大きなテールランプに飽きて、ハスキータイプにしたんですが、みんなと同じで結局飽きて、コレにしました。
自作でステーを作り、固定ボルトを軽く閉めるとペキっと妙な音が聞こえたのでチェックしたのですが、どこにも損傷は見られませんでしたのでそのまま装着。
おそらく緩く曲線を描いてた固体だったのでしょうね。
んで、このあいだ車検に行くのでハスキータイプに交換して又使えるか確認で見たら真ん中にクラックが本体の半分以上に入っていました。
値段も値段だし1年持てば良いほうと思いますので自分は文句はありません。
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5.0/5
モンキータイプの改造バイクを制作しているなか、バックステップの取り付け部品にチェーンが、当たって部品がすり減ってしまう。最初はGクラフト社のチェーンローラーモンキー用でしたが、振動が酷く!しかも?結構すり減る!悪くはなかったのですが、他を探すことに。
DRCチェーンローラーのSサイズを購入しました、Sサイズでも以外に大きい!取り付けてみた感想は、ベアリングのお蔭でよく回るし!ラバーで音の静か!振動もない!あとは耐久性かな?
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5.0/5
特に問題なく使えます。
おすすめですね。
ネットで買えるので便利かと思います。
心配な方は純正もここでは買えるのでそちらでもいいかと思います。
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CBR650Fのブレーキパッドピンがさびていたので、交換ついでに適合表にありませんでしたが、以前、CRM250AR時にこんな形状だったのを思い出し、寸法チェックして購入しました。上側が本品、下側が取り外して清掃した純正品です。
使用数は前後とも同一部品なのでD58-33-093を3本です。六角部分がほんの少し短いだけですので、何も問題ありません。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
値段とメーカーの信頼性。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
足元の安定性が良くなりました。特にスタンディング走行した際の頼もしさは純正に比べくもありません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正を外して、そのまま入れ替えるだけ済みましたので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
元から付いている割ピンは、新品に交換することをお勧めします。
【期待外れだった点はありますか?】
ステップにDRC製という証(刻印等)が無いところ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめてDRCの刻印は付けてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
IMS製のワイドステップ(値段が高過ぎたのでDRC製にしました。)
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5.0/5
ラジエターホースを10年以上交換していなかったので新しいものに交換しました。
色も青い色が綺麗だったので、この商品選びました。
Dトラ用とDトラのX用ではパッケージのホースの本数が違いますが、あえてDトラのX用を使いました。
Dトラ用は、キャブウォーマー用に分岐があるため、一番長いホースが分割されてますが、DトラのX用は分岐さてていません。
ホース交換は、ラジエター液を全部抜いてから交換し、新しいラジエター液を入れなおすことになります。
難しくは無いですが、手間も時間もそれなりに掛かります。
ホースクランプは再利用してもいいと思いますが、私は新品にしました。
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