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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5809件 （詳細インプレ数：5650件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
バイクのちょっとしたドレスアップに買ってみました。価格も、安くて取付用ボルトも付いていてよかったです。ただ、取り付けてから半年たつ前に、色があせてきて、きれいな赤色が白っぽくなってしまいました。値段相応といったところでしょうか。安いので、不満はありません。
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形状がよく、純正よりも約1cmほど高くなるので、乗りやすく
なりました。幅も広がるので、安定感も増します。
取り付けての満足度はかなり高いです。
ただし、純正のスプリングが使用できなく、専用のスプリングを購入
しないと取り付けれないので、☆-1とさせていただきます。
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4.0/5
取り付けは、交換のみで簡単でした。
見た目には多少ワイドですが高級感が
ありカッコいいです。（見る人が見れば）
乗ってみた感じは通常引っかかり感がありますが
悪路走行時めっちゃ安定し特にランディング時は
変な力も入らず楽です。
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4.0/5
オフロードバイクのグリップがかなり磨り減り、交換しようといろいろ探していたら、このグリップが目に止まりました。
コストも手頃と、オフロードと言うことでハンドガードを装着しているために、ワイヤー巻きが容易に出来るよう溝が切られているのが、大きなポイントです♪
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4.0/5
【Webikeモニター】
ワイヤリングしたあとのワイヤーの結び目を入れれるように凹があるのがいいです。
ダイレクト感があっていいですね。
逆に、ツーリング等だと、ちょっと振動がきついかも。
林道やオフロード走行にはとっても合っています。
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4.0/5
今回ドラッグスターの社外フェンダーへ、埋め込み加工出来るテールランプを探していて、フレックステールライトにめぐり合えました。
埋め込みにあたり問題点は
1、フェンダーの形状に馴染む事。
2、ローダウン車ゆえフェンダーとタイヤのクリアランスにテールライトが納まること。
3、簡単に脱着できるような、加工技術が無いため長期間使用できる信頼感がある事。
4、安価である事。
以上4点でした。
信頼度は今後でなければ判りませんが、1、2は期待通りの物でした。
価格ですが、見た目だけで判断すれば、少し高めかな？という感じは受けますが、信頼度を考えれば妥当かと。
後、テールライト表面（赤の部分）が、当方の予想よりも艶の無い表面でした。
輝度？光度は十分かと・・・。
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4.0/5
ビードストッパーと共にダート走行の必需品。3年くらいで割れてしまうのが
残念ですが、値段も安いので頻繁に交換すれば問題無いでしょう。
カラーが選べる所も良いです。バルブのホールドもしっかりしています。
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4.0/5
最初他社からプラスチックホルダーキット(レッドレンズ)を買い、取り付けましたが、ナンバー灯だけ点灯しませんでした。
購入から時間がたっていたのと、配線処理に自信がなかったのと、スモークも気になっていたので、クレームは出さずこの度ウェビックさんで購入しました。
今度は普通に点灯しました。ネット等で調べたら、初期の製品はブレーキランプからナンバー灯へのハンダづけが甘かったり、LEDの基盤がだめになってたりとよくあったらしいです。
ギボシ接続は初めてでしたが、電工ペンチさえあれば簡単でした。
こちらに詳しく載っています。
http://blog-suv.ken-kaku.com/2007/07/24164548.html
自分は純正側配線を弄りたくなかったので、ライト側にオスギボシをつけて
元々純正側に着いてるメスギボシにそのまま差し込みました。
付属のギボシカバーが電線との間に隙間があり、水が入ったらヤバそうなのと、
念のため振動で抜けたりしないように絶縁テープで巻きました。
写真の横に並んでる五本のうち上三本です。
あと、配線には一応カバーがついてますが、ライト側の配線の付け根は三本の電線が見えちゃってるので、ここも一応絶縁テープで塞ぎました。
細かい砂が入ったりするとLEDの基盤が駄目になると言ってた人がいたので。
デザインは最高で大変満足してます。
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4.0/5
オフロードバイクには必需品？かなと思います。
空気圧を落として林道などを走る際に、バルブナットを取り外してエアバルブをフリーにしておくようです。
チューブとホイールがズレたときにエアバルブをフリーにしてエアバルブの根元から千切れるのを防ぐためらしいです。
なんにせよ、ナットのかわりにこちらを付けて水や泥の進入を防ぐみたいなんで、林道行く前に最初から付けておこうと思いました。
価格もお安いものなんで、付けておいてもいいかも。
カラーバリエーションがもっとあれば星5個なんですが！
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4.0/5
同社(DRC)のリムロックと一緒に購入！
スペーサーがリムの曲面に合わさって、しっかり固定できますよー的な商品です。
汎用品なんですべてのリムの曲面に合わないと思いますが、無いよりはいいかなぁと思います。
オシャレ目的で付けた感じです。
割と目立つので大変気に入りました(・ω・)bグッ
2個で￥500くらいなら☆5なんですが！
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