ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
4.0/5
写真はオープンエンドタイプをZETAテフロンスロットルチューブに取り付けたものです。
純正以外ではこれしか使ってません。(XR250、CRM250、DRZ400S、RMX250Sの全てに使用してきました)
ソフトな質感なため手への負担は純正に比べ少なく、疲れません。
その反面劣化が激しく、汚れも目立ちやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
DT200WRに装着
適合車種にのってませんが、問題なく取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
KLX125にて使用
マフラー交換時の必需品です。
交換時は必ず新品を使いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
WRにFMFのフルエキをつけて、この商品を使っています。
いままでバイクカバーを何度も溶かしてしまっていたのですが、
これなら鍵をかけている間に溶けない温度まで下がるようです。
早くつけて置けばよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【WeBikeモニター】
タイヤとチューブのずれは口金の傾きで見ますが、ナットを緩めておくと隙間から砂や泥が入ってしまいます。この商品はナットを外してしまったあとに出来る隙間を塞ぐ物ですが、取り付けてみると緩いこともなく適度に押し込む感じで効果ありそうに思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
久々にビードストッパーを組み込むにあたり、せっかくなので使用してみました。
やはり他の方が書かれているみたいに、R部分がリムにあいません。
どうやらエクセルリムでは形状が合わないようですね…?
まぁ周りからみてわかるようなものでもないので、あくまでドレスアップも踏まえて、ならばこれはこれでアリでしょうか。
ナットをねじ込む際、確かに終わりの無い締め込みに対する不安はなくなるので、そこはしっかり”良し”と評価したく思い、★4つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
あくまで見た目重視です。
購入前、何がクイック?と思いましたが、見て納得。
要はねじ山が途中からしか切られてないので、確かに半分程度の締め込みで済みます。
ビードストッパーのねじの長さって長いですからね…
その分本体が大きくなりすぎているのが若干不満。
ただまぁ、携行工具は選別しやすくなるので、そういうのが気になる方はいいかもしれません。
自分はあくまで”見た目”でしたので(苦笑
ちなみに、写真はフロントなのでスペーサー併用で、純正のビードストッパーですが、リアにはDRCのビードストッパーを入れたところ、長さが短めなのかスペーサーを入れると届かなかったので、本ナットオンリーで締めてあります。
先に書いた、クイックゆえのねじ切りの浅さが影響した結果でした。
ちょっとそこは釈然といたしませんでした…ハイ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
RMX+エキセルリムに装着。
実用性はそれほど重視せず、やはりどちらかといえば見た目?
とはいえ、ナットが1個減った、チューブ着脱時の手間が減った、という部分はアリですね。
若干、樹脂ゆえではありますが、色味がチープなのは残念ですが、ぴたっと張り付く装着感はGoodです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
RMXに装着。
モタ足の方に、通常のアルマイトアルミキャップを使用して、質感、印象ともに良かったので、オフの方は、パンク修理等の必然性もあることからこちらを購入。
ムシ回し自体それほどかさばらず、結局使いやすさからいえばそちらを使うのですが、あくまで緊急時用として割り切ります。
質感、手触り、見た目などは、やはり良質。
満足感が出ます。
ムシ回し部についてるキャップも予想以上にしっかり、がっちりついており、走行中に落とすような不安感もありません。
(ただ使いたいときに抜くのに若干苦労しますが…)
しかしながら、やはり小さいゆえに回しにくいのは事実です。
昔から同様の製品はあり、よくよく自分の工具箱にも、一般的な同商品はあったのですが、使ってなかったことを、これを装着する際に思い出しました(苦笑
ただまぁ、質感、見た目ともに印象はよくなりましたので、ドレスアップに重きを置いておきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
トータル的に非常に満足しています。
(光量)
ちょっと暗い?という話もありましたが、角度の問題でしょうか、十分な明るさだと思います。これ以上の明るさを求めようとすると純正(電球タイプ)しかないのでは?と思います。
(取り付け)
テールランプの+ーにハンダ付けして、両面テープで貼付けるだけでした。小学生の工作レベルの簡単さです。私はオフ車で振動が多いので、瞬間接着剤でちょこっと補強しました。
LEDってことで、他のパーツでは細いタイプもありますが、これは取り付け面積が広くて、安心感があります。いい配慮だなと感じました。
(防水性)
LED本体や基盤もしっかり透明な樹脂で防水されています。配線も防水されてます。はじめはカー用品店で売っているデコレーション用のLEDを使っていましたが、防水でなかったので半年ぐらいで切れてしまいました。
(コストパフォーマンス)
カー用品店のデコレーション用のものも1000~2000円程度。オフ車用に取り付けや防水性にきちんと配慮したこのパーツは、値段も安く確実な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】KUSHITANI LIMITED EDITION 2026の第5弾は、NEW ERAと...
【イベント】ホンダコレクションホール企画展「二つの情熱、ひとつの夢」ホンダとヤマハのコラボ展が7月...
バイクの不調によるエンストはメンテナンスで防ぐ!調子が悪いと思ったらココを見てみよう!
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業! 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新! ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る?
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ!【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
コメント(全0件 )