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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5868件 （詳細インプレ数：5711件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2655 | |
| おおむね期待通り: | 2049 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 226 | |
| お話にならない: | 124 | |
5.0/5
CRF250Lには、簡単に取り付けられました。
使ってみて、低速から力が有り林道などオフでは、ちょうど良い位に成りましたが、やはり高速側はエンジン音が喧しくなってしまいました、これは仕方ないですね。
思っていた通りで良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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デュラにリニューアルする以前からDRCスプロケを愛用してます。
加速重視でSTDの39Tから46Tに変更しています。
アルミやジュラルミン等、良い商品は他にも沢山ありますが
耐久性の面ではやはりスチールが圧倒的ですね
重さを度外視してもスチールに勝る物はないでしょう
レースやられてる方ならともかく、多くのユーザーは
やはり耐久性に重点を置かれていると思います。
もはやベストセラー的鉄板スプロケ？
これが無くなったらホント困ってしまいます……
メーカーさんにはずっと販売し続けてほしいものです。
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5.0/5
OFF車には必須でしょう。期待通りの性能！そして、見た目にも変化が有って良いと思う。カラーが増えればアクセサリーとしての用途でも使用出来て良いかなと思います。
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CRF250Mのリヤ周りの見た目が重く感じた為、納車後に取り付けました。
見た目はスッキリ！作りも変な修正を必要とせずボルトオンでいけました。
テールユニットの配線用ギボシも入っているので、圧着ペンチがあれば15分もあれば交換できると思います。
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5.0/5
セロー250のフロントスプロケットを16Tに変更しました。下のギヤ比は十分なので唯一気になる5速までのギヤ比が若干6速よりになったような気がします。
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最初このDRC 161オフロードミラーは走行中にプルプル揺れますのでとても気になりましたが、ピボットする為の腰部分のネジをしっかりと締めますと幾分とプルプル揺れるのを抑えることが出来ました。
但し、今度は腰部分の可動が固くなってしまい 締め過ぎますとピボット動作が出来なくなってしまいますので 締め付けの際には注意が必要です。
以前は体調も良く体力もありましたから散々林道やオフロードを元気に駆けておりましたので 枝など避けたりするのに手動でのミラーのピボット機能は必至でしたが、近年は腰も悪くしてしまい体力も無くなりましたから 林道やオフロードで走ることも無くなりましたのでミラーはピボットしなくても全然平気な乗り方に変わりました。
(タイヤもオンロード用に換えました。)
林道やオフロードでミラーを手動でピボット可動させたい場合はプルプル覚悟で腰部分のネジをピボットし易い程度の締め付け位置にしておいたり、オンロードを主に走行する場合はしっかりとネジ締めしておいてプルプルしないようにしたりなど、走行路面の違いに応じてネジ締め度合いを変えるように使用しますと臨機応変(ON/OFF兼用)に使用出来るミラーです。
また、腰部分のネジ締めを少々強く締め付けても転倒の際にはピボット可動して応力を逃がしてくれますのでミラーを割ることがありません。
(ミラー枠に擦り傷付きますけど)
そして、何せ一押しなのは 往年の円形ミラーってことです。
手動でのピボット動作(枝等回避)、転倒時の可動(ミラー割れ抑止)、円形ミラー(シンプル イズ カッコイイ形状)
こんな多機能なミラーは、この製品以外見たことがありません。
私のこのDRC 161オフロードミラーに対する総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)です。
プルプル揺れるのは気になりますが、カッコ良さと多機能性能と購入し易い 低価格設定が高評価の大きな要因です。
もちろん、後ろも見易いですよ。
是非とも、円形ミラーファン(フェチ)の方にはこのDRC 161オフロード ピボットミラーを強烈にオススメ致します。
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コストパフォーマンスがいいです(´∀｀)
自分は背が低いのでhighを購入しましたがポジションもなかなかいい感じになり満足です(・∀・)
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リムにピッタリとそって、とても良くできているとおもいます。
カラーもバイクに合わせられるので、ワンポイントの
ドレスアップにも、いいのでは！
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5.0/5
購入履歴を見たら2009年でした。
特別手入れをしないで5年後の現在も問題無いです。
ワンポイントのドレスアップにもなるし、
バルブ根本の腐食防止という意味は有ると思います。
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今まではケチってシリコンスプレーで滑りを良くはしていましたが大変でした。
がこんなものだろうと交換していました。
しかし、ビードクリームを使用した方が断然快適にタイヤ交換出来ます。
たっぷり塗りましょう。
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