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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5809件 （詳細インプレ数：5650件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
幅広でポジションが上がり乗りやすくなりました。
乗るのが楽しくなりました。
グリップ、荷重移動、スタンディング操作がしやすいです。また、ルックスも赤がアクセントになりかっこよいです。
一通り楽しんだら、次はバックステップを入れたいです。
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5.0/5
純正のクラッチホルダーがバカになってきたので、買い換えようと検討していたらこの商品を発見。
クラッチワイヤーもセットで購入して交換したので、ウルトラライトの恩恵を受けているかは分かりませんでした。
ただし、クラッチの操作はしやすくなり、切れ具合も絶妙です。
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このDRC 4サイクルエキパイガード 商品番号：D31-01-11は、全アルミ製ですのでエキパイを冷やす効果もあると考えられますが、それよりも先ずは格好良さと跳ね石からのエキパイ部分のガードがこのエキパイガードの筆頭能力です。
取り付けはステンレスバンド2本を使って固定します。
写真でもお分かり頂けますとおり、このエキパイガードを取り付けますとなかなか精悍でワイルドなおもむきになります。
単車自体の存在の線が太くなったかのような感じになりますが、軽量アルミ製ですので大した重さ増ではありません。
ツーリングで出会う方々は、この軽量アルミ製蛇腹エキパイガードを見て 「これはカッコイイですね。お値段いくらしましたか？」とよく訊かれます。
私が「ネットのウェビックと言うサイトで定価は￥2、730でしたよ。」とお話すると、その場でスマホで検索する方もいるくらいに好評な商品です。
実際、私もこのDRC 4サイクルエキパイガードは随分と気に入っているカスタマイズアイテムの一つですので、後輩にもオススメして 今ではお揃いで取り付けているくらいです。
商品ロットによっては仕上がりのアルマイト処理の色合いが微妙に違ったりしますので、私(写真)のようなチタンシルバーではなくて 少しゴールド掛かった商品になってしまう場合もあるようですが・・・
それはそれで、ゴールドっぽくてカッコイイですのでいいかもしれません。(後輩のがゴールド系でした。)
商品による少々の色むらこそあるようですが、基本的には仕上がりも美しくって信頼できる商品(DRC製)ですので 安心して購入出来ます。
このガード自体はエキパイに合わせて手で押し付けると簡単にそのアールに馴染む程度の硬さのアルミ製ですし、取り付けもドライバー1本で簡単に出来ますので、バイク屋さん任せでは無くて ご自身でカスタマイズすることが簡単なアイテムですので是非ともとオススメしたい商品です。
純正のエキパイだけではなくてエキパイをカスタマイズで太くした際や、エキパイをステンレス製に交換した際にも このガード本体はもとより取付バンドもちゃんと再利用出来て取り付け可能ですのでご安心下さい。
ちなみに、この商品は4サイクル用です。
2サイクル車への取り付けは、別途2サイクルエキパイガードをお探し下さい。
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5.0/5
所有しているバイクの車体が全体的に黒いので、白抜きタイプのステッカーですと、仕上がりがとてもキレイになります。
フロントフェンダーやアンダーカウルなどに貼り付けると足回りがレーシーな雰囲気になります。
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5.0/5
今まで使用していた純正のホルダーがバカになってきたので、金額も安かったから新しい部品に換えるつもりで購入しました。
私の手の大きさに対してサイズはジャストでした。
操作がしやすくなり満足しています。
手の小さい方にはその逆といえます。
ウルトラライトの名称ですが、元が軽いのと、この度ワイヤーも新品に交換したので恩恵はあまり感じませんでした。
新品になったことと、ドレスアップにはなりましたので満足してます。
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転倒してナンバープレートが曲がってしまったので補強の意味で本製品を取り付けました。
色々物色しましたが、軽量なアルミ製で下部プレート受けと見た目の良いボルト付きがこの製品でした。
付属のナットは緩み止め付きで高評価です。表面のワッシャーもデザイン性があり高級感を出しています。
耐久性などはこれからですが、お勧めの一品です。
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5.0/5
アタックツーをするのに今回47Tを購入しました。
現在F-13T R-47T
1速でクラッチを使わず、アクセルオンでフロント
浮きます！(アスファルトで)
商品については、凄く満足しています！
デザインもGOOD
スチールで耐久性もGOOD
なんといっても値段がGOOD！
お財布に優しいです(笑)
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5.0/5
以前は、長いスティックタイプを使用してましたが
後ろからの見た目が、カッコ悪くどうしたものかと・・
友人のバイクを見ていた時に発見し、真似させてもらいました
明るさも充分！
後方からは見えないぐらいの薄さも良いです。
きちんと脱脂してから貼れば問題無いかと思いますが
私は、貼り付け後に
グルーガンにて、補強接着を行いました。
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軽さが命のトライアルマシン！以前は中華製のゴツイテールでしたが、これですっきり。両面テープ＋ねじ止めできるのは安心。そしてフレックス。
視認性もいいのであらゆるバイクにお勧めしたい。
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TLR200に使用しました。
オフ車の場合、ナットをホイールまで締めてしまうと、チューブが動かなくなり、パンクの原因になりますが、このエアバルブガードを使うと、泥も入らないし、チューブはきちんと動いてくれます。
ホイールのワンポイントにもなるので、デザインにもグッドです。
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