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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5809件 （詳細インプレ数：5650件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2621 | |
| おおむね期待通り: | 2036 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
MOTOLED EZ電装キットのメインハーネス（リプレイス）で、巧く改造を加えるとキット以外の用途に流用できます。
各スイッチ類や灯火系ごとに配線色が違いそれぞれの接続も容易で、大まかに束線されていますので車体への配線もスッキリまとめられます。
電線は1~1.25sp.程度なので灯火系の電球などの電流でも充分に流せそうなので、古くなった車両の電装系リフレッシュのベースとしても使えるかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XR100ﾓﾀに取り付けました｡配線が難しく､素人はｼｮｯﾌﾟに頼むほうが無難です｡取り付け後はｸﾘｱｰﾃｰﾙに交換しCOOLになりました｡是非ｾｯﾄでの交換をお勧めします｡
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3.0/5
自分のバイクはオフ車じゃないんですが、テールの視認性UPとドレスアップもかねてファントムテールライトのスモークレンズタイプを購入しました。
自分は補助制動灯としてブレーキの配線にのみ結線してます。
良い点
・コンパクト（補助制動灯としては主張し過ぎない大きさ）
・LEDの切れのよい発光
悪い点
・下部からネジの固定なのでフェンダーに穴あけ加工が必要。
・少し高価
・コンパクト（小さくてテールランプとしては不安）
一応補助制動灯としては視認性UPやドレスアップ効果はあると思います。
形状は上から見た場合、発光部が広い方の底辺とした台形のような形をしてます。
具体的な大きさは大体でですが、縦60mm、幅90mm（発光部の長い面で）、
高さ20mm（一番高い部分で）くらいです。
とてもコンパクトですが、その小ささゆえに
これを単独のテールランプとして使用するのは個人的に不安です。
ちなみに取り付けに関してはネジx2と配線用の計3つの穴あけ加工が必要です。
うまくステーを駆使すれば穴を開けなくてもすむかもしれませんがスマートに取り付けるならやはり穴あけは必要でしょう。
値段が少し高めですが個人的にはそれなりに満足しているので星3つにしときます。
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4.0/5
普通のスペーサーではリムに対して斜めになってしまいますが、これなら無問題！お勧めします。
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4.0/5
普通のナットなら奥までグリグリ締めこまなくてはなりませんが、これなら普通のナット同様に、少しの締め込みでOK！楽ですよ。
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3.0/5
Dトラには、説明書にあるとおりに、ライト裏にあるリレーを取り去って、既存の線と付属のキボシ端子でつなぎます。あとは、ビニールテープで防水して終了です。黒のアース線は、別にクワガタ端子でフレームにアースしました。
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4.0/5
Ｄトラに取り付けました。ナンバープレートが入り辛かったので、下部の引っかかり部分を少し強引に広げました。また、純正マフラーでフェンダーレスの車両では、排気がプレートに少しあたりましたので、ナンバーをバッテリー側（車体左）にステーを別に使用して、寄せて取り付けました。
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4.0/5
デザインが気に入ったので購入
LEDはきれいでシャープに光るけど、純正の方が明るいです。
見た目がスッキリしたので、良しとします。
取り付け
ICリレーはインジケーターが点灯しないなど聞いていたので、レジスターを使用。
付属のギボシはあまり良くなかったので、気になる人は別で用意した方がいいです。
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3.0/5
旧XR250（ME06）のテールランプをＬＥＤ化するのに使いました。
コンパクトなのでいろんな車種に流用できると思います。
欲を言えばもう少し明るければ昼間の視認性が良くなるのですが。
夜の視認性は全く問題ないです。
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4.0/5
今まで使用していたテールランプの調子が悪かったので新しく購入。
つけ方も簡単でした。
スモークレンズですが、わかりやすい発光でよかったです。
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