ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5811件 (詳細インプレ数:5652件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2624 | |
| おおむね期待通り: | 2037 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 224 | |
| お話にならない: | 121 | |
3.0/5
タイヤ交換に併せて購入。
正直言って、あまり効果の体感ができませんでした。
塗って作業した時と、塗り忘れたまま作業した時とで、そんなに差が無かったように思われます。塗りが甘かったのでしょうか?
次回の交換時は、もっとタップリ目に塗ってやってみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ナットの締め付けでは、バルブがズレているのが判りにくいですが、この商品は事前に察知できるのでパンク防止には助かります。
素材のゴムが固めなので、バルブが傾いた時は本体とリムとの間に隙間が出来るので水や泥は侵入します。もう少し柔らかければ良かったのですが...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
DRCのウインカーとセットで買いました。正常に作動させるのに必要な部品なので。取り付けもさほど難しくはありませんが、ギボシなど自分で接続できないかたはショップに任せたほうがいいかもしれないですね。
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3.0/5
カバーをつける際にナンバープレートの端が鋭利で傷つけてしまいそうだったので、装着しました。
色は車体色と同じで青にしました。
厚みがあるのでナンバープレートの保護にもなりそうです。
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3.0/5
WR250Rのフロントタイヤ組み換え時に合わせて装着しました。
ダート走行時に空気圧を落として走行する際、ハードブレーキング時にタイヤとリムがずれてしまいチューブの口金部分が裂けてしまうのを防ぐために、タイヤを内側からリムに押し付けてずれないようにする部品ですが、金属ベースなので重量がそこそこあるのでホイールバランスが狂うので振動が出て高速走行には向かなくなります。しかし、これがなければ安心して空気圧を落としてダートを走れなくなるので快適性能は犠牲にしますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
WR250Rのリアタイヤ組み換え時に合わせて装着しました。
ダート走行時に空気圧を落として走行する際、加速時やハードブレーキング時にタイヤとリムがずれてしまいチューブの口金部分が裂けてしまうのを防ぐために、タイヤを内側からリムに押し付けてずれないようにする部品ですが、金属ベースなので重量がそこそこあるのでホイールバランスが狂うので振動が出て高速走行には向かなくなります。
ただ、リアの場合はホイールの反対側にももうひとつ穴があるので対角線上にふたつ装着してある程度バランスをとる事もできますが、林道走行程度でそこまでする必要もなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ちょっと妙なインプレに成ってしまいますがお付き合いを。ずっとコレを使ってたのですが、先日のタイヤ交換の時に手元に無くて、試しに転がってたシリコンスプレーを使ってみました。
う~ん、塗布するのも楽ですし、ビードも簡単に落ちる・・・クリームより楽に作業できてしまいました。
勿論このクリームも良いのですが、次からはシリコンスプレー派に成ってしまいそうです。ただ、やはり時間が経っても乾きにくいという点ではクリームに軍配が上がりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
タイヤ交換時に一緒に交感しました。アクセントになりコストも安く、良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
WR250R/X用が一覧から消えてしまっていたので、他車種ですがこちらから投稿いたします。
頼りない純正からこちらに交換して毎日の通勤&林道数回で使用してのインプレです。
良いところ
・なにしろ安い!これなら少ないこづかいからでも捻出できます。
・ワイドになって体重が掛けやすく、疲れにくい。ステップバランスが取りやすい。
イマイチなところ
・「DRC」のシールがすぐ剥がれちゃう。別に機能としては問題ないけど。
ギザギザがとんがってないのでフラットソールだと滑るかも?
・舗装路でコケたら一発でひん曲がった。
・右側が可動時にブレーキペダルに干渉する。コケるとペダルにもダメージが。角を削るのをオススメします。
値段を考えれば悪い物ではありませんが、やはり耐久性を求めるのであればステンやチタンを選ぶほうが良さそうです。
私も次のはステンにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
晴れた日中では「暗いし、赤っぽいな」と感じました。
付属のキボシも少したよりなかったです。
でも、見た目でこれにしたのでOK。
少しわからないことがあり、メーカーに電話しましたが、対応も好印象でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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