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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1534 件中 651 - 660 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
新人WR乗りさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

取り付け問題ありませんでした。
ナンバーへのこういったプレート取り付けが禁止されるとの話をききましたが林道等での転倒による曲がり防止になれば良いなと、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/26 01:08

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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

4.0/5

★★★★★

私はこの商品とDAYTONAデイトナ LED対応ウインカーリレーを併用して使用しています。
当然、ハイフラも無く、安定して使用できています。
8ミリの穴があれば車体のどこにでも取り付けられる汎用性の高さがいいですね。
また最初から付いている配線が長いのも良いポイント。長い分には切ってしまえばいいだけなので。
ネガティブな点は、やはりスモークレンズだと昼間の視認性が落ちるところ。
大きさも小さいので、安全志向の方にはあまりオススメできないかなぁ……といった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/19 15:40

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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換ということで人気No1のこのビードクリームを使ってみました。

クリームという名称からは想像していた以上に固く、最初は不良品化と思ってしまうほどでした。
他の方のレビューでも書かれている通りクリームというよりは固形ワックスのような固さの商品ですので問題ありません。

量は少し少ないですが値段も安いので気になりませんしサイズも小さくて携行するうえでも助かります。

スポンジのようなものが ついていましたが僕は手で塗布しました。

使い勝手が良いので切らさないようにしつつリピート買してしまいそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/17 19:16
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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

オフロードバイクのフェンダーにナンバープレートを固定する穴が空いていないため購入しました。
DRC以外にもラフアンドロードでナンバープレートを固定する商品はありますが、軽量なのでこちらを選びました!

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投稿日付: 2016/03/14 19:38

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

利用車種: KSR110

4.0/5

★★★★★

もうすぐ使用後1年になりますので、気付いた点を記します。ステーがラバータイプなので、バイクカバーを使用している方は、特にリアが頭を垂れるようにクセがつく恐れがあります。フロントはハンドルの幅があるため守られている。

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投稿日付: 2016/03/13 22:36
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よっさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DトラッカーX | ZX-14R | SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

前後とも使用しています。
リアはDRCフェンダーレスに取り付け、フロントは純正ウインカーを外した場所にワッシャーを噛まして取り付けました。リレーはDRCの物に交換済みです。
スモークレンズで視認性が悪くないか心配しましたが十分認識できる明るさだと思います。
デザインもよく、コンパクトになり純正に比べスタイリッシュでいい商品だと思います。
ですが、値段が少し高目なので星4にさせてもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/12 21:04
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T@koさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250EXC | SEROW250 [セロー] | WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりソフトの設計との事で購入。
右がノーマルで左がレベル3。
ノーマルより線径が細く、細かい。
しなやかな乗り味に改善。
プリロード調整によっては大幅に車高が下がります。
山で遊ぶならオススメです。

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投稿日付: 2016/03/07 16:25
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

リムロック付属の平ワッシャだと、リムとのRの兼ね合いできちんと締め付けることができていないと思いました。

リムに点圧がかかっていそうなのが気持ち悪く、またボルト穴の隙間もタイヤ内部によろしくなさそうだったので、こちらを購入。

フロントはきれいに収まりましたが、リアはアールが合わなくて、中央に隙間が出来ていました。

精神衛生上よろしくないので、現物合わせでルーターで削ってアールを合わせました。

ぴったりフィットしたスペーサーを見て、大満足。

物は良いものなのですが、このひと手間分をマイナスしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 22:45
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chikafuuuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: エリミネーター900 | ZL900 | エリミネーター 750 )

4.0/5

★★★★★

今回初めて一人でタイヤ交換を行いましたが、ビードクリームの重要さに気づき勉強しながら納得して使用することができました。
他にはタイヤレバーがあれば、タイヤ交換も気構えせずにできるもんなんですね!
お店に任せるのも安心ですが、自分のバイクに自分で手を入れると愛着もUPして、経済的にもエコで良いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/20 20:14

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に車載工具を取り出すのが億劫になったので、27mmの物を購入しました。車載の組み合わせて使うレンチよりも使いやすく、タイヤレバーとしての機能も文句無しです。林道に入るツーリングの時は頼りになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/16 19:23

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