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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5868件 (詳細インプレ数:5711件)
買ってよかった/最高:
2655
おおむね期待通り:
2049
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1231 件中 711 - 720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

テール周りをLED化するのに合わせて装着しました。テールライト、ウインカー共にスモーク化したところにちょろっと見える赤色が丁度良い差し色になっています。ナンバー取り付けのステンレスボルトとアルマイトのカラーワッシャーも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/31 19:51

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

同社製のMOTOLED エッジ プラスチックホルダーキットに合わせてナンバープレートホルダーと共に装着しました。リフレクターまで必要か悩んだんですが安全安心のため購入しました。
MOTOLED エッジ プラスチックホルダーキットとの相性も良く綺麗にフィットしています。

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投稿日付: 2014/10/31 19:44

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

テールランプ、ウインカーをLED化するためにこの商品を選びました。コンパクトでなかなかかっこいいデザインでよかったのですがナンバーステーが若干曲がっていて修正が必要でしたので品質については不満があります。合わせて装着予定の同社製ウインカーをつけるのに側面が丁度良いサイズなのはありがたいです。
また合わせて装着予定の同社製ナンバープレートホルダーと反射板を仮組するとテールランプに干渉して一瞬取り付けられないかと思いましたがテールランプ部が上下に可動可能な作りになっているので大丈夫でした。

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投稿日付: 2014/10/31 19:20

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antoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L | FZ1 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

正直こんなに違うバイクになるとは思わんかった。
ダート走行(の低速パート)を楽にしようというアイデアでノーマルの40Tを42Tに変えてみたのだけど、ガレージから街に出た途端「わお!」なんて軽快で走りやすいー
これはみなさんお試しあれですよ。
素材はアイアンですから耐久性良さげ。肉抜き加工も綺麗で軽いです。見た目もちょっとカコイイかな?

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投稿日付: 2014/10/31 15:02
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まえまえさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | TT-R125 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

見た目もシンプルですが、スチールだしな~と思いながら手に取りました。これが軽い!
中抜きされてりので、泥の付着等も無いし手軽なドレスアップと、実戦での効果が期待できます。
専用のボルトが必要な点が、★1個のマイナスですが、買って損のない1点です

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投稿日付: 2014/10/30 10:15
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125sxさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KL250 )

5.0/5

★★★★★

以前のDRCのスプロケットは精度にかなり問題がありましたが、これは普通に使えます。
アルミのものと比較しても重量差があまりなく、違和感がないです。

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投稿日付: 2014/10/29 19:20

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

5.0/5

★★★★★

ぷらせいの普通のキャップのドレスアップにはあまりなりませんが、タイヤ交換時に工具を探す手間が省けるので重宝しております。
ただデイトナ等から同様な安価な製品も出ているので、特に見た目や重量にこだわることがないのであればそちらでもよいかな

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投稿日付: 2014/10/28 15:44

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いがさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TT250R | TDM900 | XR400R )

4.0/5

★★★★★

スチール製スプロケで純正よりもカッコよく気に入っています。耐久性は純正並み。コストパフォーマンスに優れていますので、長距離走る旅人ライダーにおすすめ。

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投稿日付: 2014/10/21 23:14
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プイタンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | TLM220R | CABALLERO 500 EXPLORER )

利用車種: TLM200

5.0/5

★★★★★

ホンダTLM220Rに装着です。
林道を走ると泥が付いたり石が当たったりするので
フォークブーツを取付けたいと思っていたところ
この商品を発見。
そのままでは全長が長いので少し切りました。
取付けはフォークの頭から通すのでステムから
抜かなければならず手間が掛かります。
サスの動きに影響は無いので購入して損はないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/21 17:48
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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

DRCのエッジテールライトと一緒にウインカーを交換しました。
ノーマルよりも小さくて良いですね。LEDで省電力になりました。

電球タイプじゃないので故障したさいはウインカーユニットごと
の交換が必要になるので若干心配です。

消費電力が少なく発熱もほとんど無いので長く持つとは思います。
小さいですが昼間でも十分見えるくらい明るいです。

消費電力は記載が無かったのですがどれくらいなのでしょうか?
1~2W位かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/16 18:43
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