KEYSTER:キースター

まだ使用していませんが
品物を見る限り品質は
とても良いと感じます。
キャブは精密機械だから
この商品は安心して使う
事が出来そうです。

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【良い点】
必要なセット品が安価で手に入るのが魅力的。
特にキャブの仕様を大きく変えないならこれ一つである程度解決はできそう。

【悪い点】
特になし。

【総括】
車両のレストアやキャブのOHには使いやすい商品。
いちいち個別で買いそろえなくてもいいので、迷えず買えるのも魅力。

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2ストのジャイロx後期アイドリングの不調で走行出来ない車両に購入してみました。ジェット類やoリング類など一つずつ購入すると結構な金額になると思うのでかなりコスパ良い商品だと思います。何より嬉しいのがエアスクリューが純正はホンダのd型だったのでそれがマイナスドライバーで調整できるようになったのが良かったです。まだセッティング中なのですが、買って良かったと思います。少し気になる点としては、ニードルジェットの穴の中に加工の切屑が残っていました。細いドライバーで突いたらポロっと取れたので問題は無かったです。あとニードルバルブの動きが純正に比べると少し渋い感じがしたのでその部品は純正を使用しました。トータルで考えるとかなりお得なオススメ商品です。

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自分のバイクは4気筒なので4つ買うとかなりの値段、、、
しかもほしい番手が入ってなかったああ
それだけ別購入か、、はあ、、
でも全部とっかえたら性能上がると信じて使ってみます。

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買った車両のキャブが完全に死亡していたため、こちらを購入しました。

キャブOHに必要なものは全て入っています。普段だとなかなか変えようとは思わないOリングも入っていて助かります。細かくあれやこれや買うより安く済むのも助かります。上下2段ずつセッティング取れる内容になってるのもいいですよね。


少しバリがありますが、使った感じ問題は無いかなと思います。

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オークションで手に入れたTZR125のキャブセッティングのために購入しました。セッティングの手引きがついており、これが非常にわかりやすい！写真を交えて詳しく説明されており初心者でも安心して作業する事が出来ました。結果スムーズな加速フィーリングに戻す事が出来満足です。もちろん吸排気系のカスタムをした際のセッティングにも持ってこいだと思います。

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CD125Tベンリィの起こしのために使用しました。
開封してセット内容に驚き。
キャブレター一個分のオーバーホール、セッティングに必要なものが全て入っています。

【セット内容】
・フロートチャンバーガスケット
・ニードルバルブ
・パイロットスクリュー
・スプリング
・メインジェット：6サイズ
・パイロットジェット：3サイズ
・ジェットニードル：4サイズ
・ニードルジェット
・ワッシャー類
・Oリング類

ジェット類も複数入っているため、よほど純正と異なるカスタムがされていなければ、セッティングは問題なく行えるでしょう。

そして説明書が素晴らしいです。
セット内容がわかりやすく記載され、そしてリーン、リッチの症状説明。
プラグの焼け色による判断などなど、本当に事細かく記載されています。

セッティングは個体により異なるため一概には言えませんが、一つの照準となるため大変参考になります。
私もこれらを参考にし、オーバーホール及びセッティングを行いましたが、劇的に良い方向へ変化しました。

キャブレターオーバーホール、セッティングをもっと身近にする。素晴らしい商品だと思います。
これからも旧車乗りのために、ラインナップの拡充をお願いいたします。

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KEYSTER キースターキャブレター燃調キットがふと目に留まったので、今回は衝動買いしました。
商品はネットで見る前評判通り。

使ってみた印象としてもそこまで悪くないので
今後、使い続けるかわかりませんが、買ってよかったと感じました。

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KEYSTER キースターキャブレター燃調キットが届いたので、早速使用感をインプレしたいと思います。
商品はネットで見る前評判通り。

使ってみた印象としてもそこまで悪くないので
今後、使い続けるかわかりませんが、買ってよかったと感じました。

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CB50Sのレストアが完了し、走るようになったので更に勉強の為にキャブセッティングをやってみようかと思いつつ、半年がたちました。。。
まだ挑戦できてませんがどのように変わるのか楽しみにはしています。
暑い夏が終わったら挑戦！！するかもしれません。。。

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