BIKERS:バイカーズ

純正のダイヤルが錆びやすいしギザギザが手に痛いわりに滑りやすいので交換。
純正よりは質感UPしましたが仕上げは値段の割にそれなりといった感じ。
操作感は掴みやすくなって良かったです。

ダイヤルが分厚くなる分少し調整幅が狭まります。

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純正ハンドルに傷をつけてしまい錆がういてきたため、アルミ製へ交換。ポジションも純正と同じでスクリーンやタンク、カウルとの干渉もないので安心して取付できます。色もマットブラックと同じですので純正と見分けがつきにくいです。純正のハンドルウエイトは長すぎるため使用不可です。別途ウエイトやバーエンドは購入する必要があります。ハンドルウエイトはまだ取り付けてませんが振動はほとんど感じません。気になった点としては16年式ハンドルクランプの取付ピッチ（幅）とハンドルの回り止め（ギザギザの部分）のピッチは大きく違います（写真参照）のできつく締め取り付ける必要があります。今回はグリップ交換と、スロットルもアルミ製にしてみました。

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HONDA400Xに取り付け。交換は簡単にできます。純正と比較しても寸法精度は非常に良いです。交換後も各レバーのガタもないです。SUS製とのことなので純正より多少摩耗するかな？目立ちませんがワンポイントドレスアップとして満足しています。Uナットも付属していますが私はレバーの色と合わせて黒の SUSのUナットにしてみました。

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ドレスアップアイテムなので、見た目重視で。
取り付けは、ただ取り替えるだけなので、1分で出来ます。Oリングは付属してないので、準備が必要。
再使用の場合は、延びているので噛み込み注意。

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