MOTO CORSE:モトコルセ

09年式で純正プラグコードの劣化による破損をきっかけに、カスタムを兼ねて購入しました。3000?4000低速帯域のトルクアップ、4000?6000回転帯域は更にパワフルのフィードバックを実感できるレベルです。

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イメージを変えたくて交換しました。
簡単にキャップを外せるので給油が楽にはなりました。
ただ入れる時は若干中が見にくいけど問題はないです。

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【使用状況を教えてください】
見た目変えたくて
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
作業スキルがあれば大丈夫
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっと給油しにくい
【付属品はついていましたか？】
特になし

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取り付けは軍手つかいましょう。

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EK1AAカタナのマットステラブルーに使用。
フロントフォーク等、所々に金色の差し色が入っているので、薄い金色の本製品が違和感なくマッチした。取り付け説明書入っていなかったが、下側のボルトを外し、上側引っ掛けて本体を軽くたわませサイドを軽く叩き入れ、外したボルトを10mmソケットで締め直すだけと初心者でも取り付け出来た。

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まだ取り付けていないのですが、z900rsのリアショックをオーリンズに変えている方達が沢山いらっしゃるので、似合うのは間違えないので購入しました。なかなかの高額な商品を販売されているメーカーさんなのですが、私でも手に入れられる価格帯の、こちらを選びました。
質感や作りもしっかりしていて、芸術品のようです。もし、購入を検討されている方がいらしたら、買って損のない製品だと思いますので、お勧めします。

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見た目重視でこちらのものを購入

ドレスアップパーツとしてこれがいいなと思う
かつモトコルセの製品はなかなか高額のため、こんなコスパ良い商品は少ない笑

ちょっとした出費でモトコルセの製品を使えるなんてありがたい
純正のダイヤルよりは太いため、見た目が結構変わるし、ボルトもチタンに変更すればもっと格好よくなるでしょう

精度はばっちり、質感もいい、価格もそこそこ
２万円近くだけど、価値はあると思う

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モトコルセほどバーエンドで輝いている物は無い。
この満足感は他ならない。
付けて損は無し。

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とにかくモトコルセが好きな人にしか分からない高級ボルト。
通常のボルトよりも大きいです。

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取付は少しコツがいる。
グリップヒーターを取り付けるタイミングで付けたので、
カウルは外してある。
モノは良い。
Ｓ1000ＧＴでは、ほとんど見えない。
存在感がない。
カウルの中を覗き込まないと見えない。
虫よけには良い。

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