MOTO CORSE:モトコルセ

とにかく高い！
だけど人と被らない。
最終的にクラッチカバーがメッキかバフかけしてあればより一層マッチングがいいと思う。

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質感高く
いいワンポイントになりました！

CB400SFに装着しました

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モトコルセ商品はこれだけです。
高価なんでタンクキャップが精一杯(笑)
開閉がワンタッチで出来るのでカギを刺したり紛らわしい作業がなくなり給油がスムーズです。
チタンボルトとの組み合わせでより一層ドレスアップ感が増します。

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モトコルセの取り扱いパーツ自体がもろ高級車向けのイメージがあることや値段もそこそこするため今まで購入に至りませんでしたが、実物をみる機会があり思ったより派手すぎないため購入しました。他のパーツとのバランスをとるためブラックにしましたが、削り加工跡が目立つシルバーが断然おすすめです。ゴールドは色味がイエローゴールド系ではなくシャンパンゴールドなので写真より薄い色なので注意してください。
見た目だけにこの金額はもはやロマンパーツ？ですが、おすすめです(笑)

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ラジエータコアガードは欲しいけれど、目立つステンレス製や、派手なブランドロゴデザインは苦手。
かといってブラック仕上げのコアガードだとせっかくカスタムしてもわからないし。
という方にピッタリのコアガードです。
色味は渋い茶色がかったゴールドの感じで、チタンやマグネシウムといったレアメタルの雰囲気。
実際にチタンにエッチングを施して製作された珍しい製品ですし、
公道使用を前提に走行風ではなく渋滞中のラジエータファンによる風量確保を意識したデザインや、
あえて放熱性の高いチタン製のガードをピッタリ接触させることでコアガード自体も冷却を担う、
といったデザインコンセプトもなんというか本物感を漂わせますね。

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初めてラジエターコアガードを購入しましたが、
説明書も理解しやすく比較的スムーズに取り付けられました。
グロメットの取り外しには若干苦労しましたが…。
取り付けた感想は、さりげなく変わってる感があり又、質感も良好で満足してます。

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デザイン重視！なんといってもチタン特有の色見が最高。取付自体は、難しく無いです　ウィンカー周りを
左右外しますが六角レンチさえあれば誰でも出来ます。

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質感もよくかっこいいです。
純正のシンプルなつまみと比べたら雲泥の差です。

でも、13,000円出す価値があるかどうかは・・・。
ネジも何もないので5秒あれば盗まれますし、ロンツーによく行くなど自宅以外で長時間駐車する人にとっては現実的な選択ではない気がします。

私の場合はひたすら近郊の峠を周るだけで途中のコンビニ休憩で目を離したとしても2?3分なので相当運が悪くない限り盗まれることはないかなということで購入しましたので総合的に満足しています。

余談ですが、ただの透明なポリの小袋に入っただけの状態で届いたので驚きました。
80ユーロはヨーロッパ人のアッパー層からしたら小銭なんでしょうか？笑

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先人のインプレを参考にチタンの艶に惹かれ購入に至りました。サイドカウルを外せば簡単なのだが、右側が簡単に外せず、ずらしてクリアランスとってみたら、パーツは挿入できました。パーツの上部はフックになっていて、ラジエーター角にひっかけます。下部のラジエーター留ネジにパーツをトモジメして完了。トモジメはワッシャにかましてやらないとしっかり留まらないのでご注意下さい。
モトコルセなのに比較的価格は抑えられているので、チタンカラーが好きな方にはオススメです。高級感もあるし。

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純正ボルトは余りに品質が悪く錆びてくるので、チタン製の物を選択しました。モトコルセ製はナンバープレート専用の商品もありますが、小ぶりなヘッドが好みなので、今回はこちらの商品に決めました。

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