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HINSON:ヒンソン

ユーザーによる HINSON:ヒンソン のブランド評価

オフロードマシン用のクラッチカバーからプレートまでコーディネートするHINSON。内側も外側も一緒に揃えましょう!

総合評価: 4.4 /総合評価7件 (詳細インプレ数:6件)
買ってよかった/最高:
3
おおむね期待通り:
4
普通/可もなく不可もない:
0
もう少し/残念:
0
お話にならない:
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HINSON:ヒンソンのカスタムパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

いつも林道ツーリングで使っているYAMAHA MY2026YZ250Xに使用しました。

YZ250Xはクラッチがどうしても弱いです。
レバーの先端から、クラッチバスケットまで、品質の良くないものが使われています。
そのため、クラッチを繋ぐときにジャダーが発生してしまい特にハードエンデューロではそれがとても扱いづらく、キャンバーで落ちてしまったり、正確にパワーを伝えられなくなって困っていました。また、バスケット側が減るとクラッチのキレが悪くなったりと言う症状も出ます。
それらの症状を出さないために、精度が出ているヒンソンと、熱に強いスプリングを導入しました。

今回はクラッチ板とスプリングを注文しましたが、ヒンソンのクラッチバスケットも合わせて交換をする予定になっています。
クラッチバスケットはもう半年ほど待っていますが、まだ納品されません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/04 20:54

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ノブヒコさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF50F | 65SX )

利用車種: RM-Z250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

質感も良くてしっかりしていて見た目も良くなるので良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/06 11:41

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マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 350EXC-F SIXDAYS [シックスデイズ] | 250EXC | EC300 )

利用車種: 500EXC

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高いですけど見た目は最高です。
造りも精度も素晴らしい!
値段が高いけどそれに見合う造りだと思います。
ノーマルの安っぽい感じに比べて高級感にあふれてカスタム感が主張してます。
450SX-Fもあるので余裕が出来たらそっちにも付けたいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/17 22:15

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