DUNLOP:ダンロップ

納車整備時に交換してもらいました。
久しぶりにダンロップです。これまではピレリ、メッツラーばかりでダンロップは10代の頃以来。笑
乗り心地はソフトで、グリップもします。
表面はサラッとした感じですね。
メッツラーなどは固めでしたので、それなりに走行振動が手に伝わりますが、これは伝わってきますがソフトにきます。

値段も安いし、次もこれにしようかな。

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レーサー仕様のNS-1で使ってます。
流石はレース専用タイヤ、安心して攻めれます。
ただ、ライフは短いです。
あと、グリップ力が強すぎるのか、ラジアルなんで剛性が強すぎなのか、NS-1ではタイヤにフレームとリアの足回りが負けてる感じがします。
専用のリヤサスがあれば換えたいとこです

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値段の割に良いです。
他にもっと安い所はありますが問題はありません。
タイヤ交換の際には一緒に交換です。

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【使用状況を教えてください】
メインは通勤ちょくちょく峠
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
ロングライフ！ワインディングも楽しく走れます
【注意すべきポイントを教えてください】
ワインディングは調子に乗りすぎると危ないです??
【他商品と比較してどうでしたか？】
コスパ最強！今後カブのリアタイヤはこれで決まり

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街乗り下駄バイクで使っている、アドレスV125Gリミテッド(K9)のフロントタイヤに使いました。
フロントに使ったので回転方向をわざと逆にして組みました。
ドライグリップは普通。ウェットはちょっと弱い気もしますが、まあ問題ない範囲。
とにかく安く交換したかったので、自分で交換しましたが、硬くはなく、すんなりはめられました。

ライフはこれから見ていきますが、年間300km程度の使い方だと思うので、距離よりも自然な劣化による自明が先に来ると思っています。

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国内メーカーなのに安価です。念の為購入しましたが、取り外したチューブはやぶれる寸前。。。毎回一緒に交換した方が良さそうです。

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国内メーカーなのに安価です。ビジネスバイクには十二分です。

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国内メーカーなのに安価です。ビジネスバイクなら十二分です。

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タイヤ新旧比較すると同じ物とは思えない！

スクータータイヤだから、ハイグリップとかでもないし、
センター減ったら帰るよね！？って感じです。

通常使用の足バイクには十分な性能だと思います。
2ストスクーターだとリアの減りが早いから、
フロント1回交換するタイミングでリアは2回目みたいな感じ。

危ないので、早目の交換おすすめします（笑）

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チューブタイヤの交換では、ビートワックスをたっぷり塗ることをおすすめします。過去に組み上げ後にチューブが傷ついていた事がわかるとガッカリします。また、タイラップを活用する組み上げの方法ですと失敗もなくせます。

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