DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップのブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価:	4.3 ／総合評価2996件（詳細インプレ数：2832件）
買ってよかった/最高:		1499
おおむね期待通り:		1015
普通/可もなく不可もない:		406
もう少し/残念:		42
お話にならない:		32

DUNLOP:ダンロップのカスタムパーツのインプレッション (全 1400 件中 361 - 370 件)

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DUNLOP:ダンロップ

DUNLOP:ダンロップ : SPORTMAX Q5A 【150/60R17M 66H】スポーツマックスキューファイブエータイヤ

￥22,698 (税込)

Waktkさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：ニンジャ 400 )

衝撃吸収の良さ。Ninja400用のベストバイ

利用車種：ニンジャ 400
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	0
ドライ	0
ウェット	0

Ninja400の設定がある。

タイヤサイドのロゴもカッコいい

４年落ちのGPR300が滑るなと思ったところに、新作でNinja400用のリア150の設定があったので即決。
まだ交換して50kmの慣らしなのですが、星はなしで。
まずは、のってすぐ家路まででわかる衝撃吸収の良さ。
メーカーが言うように、ロードスポーツ系の衝撃吸収の良さによる疲れにくさを更に向上させたというケーシングなどのタイヤ構成が聞いていると思う。
Q5の名をつけるドライウエットグリップなどは、今後のツーリングでどんな感じになるか楽しみ。

価格は、わたしの買った店ではGPR300の１割増位の価格で買えました。モーターサイクルショーで住友ゴムの人に「値段設定も野心的じゃない？」と聞きましたが、「オープン価格なので」と交わされてしまいましたけど、
Ninja400用は選択肢が少ないので、その中でお手頃な選択肢が増えたのは喜ばしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/14 22:29

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Waktkさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

Waktkさん [2025年01月04日]: 約10，000kmくらい走行になりました。
溝残りは、スリップサインの隣で測ってます。
前3.34mm
後3.96mm
でした。
この間、長距離だと横浜から和歌山行ったり、北海道宗谷岬まで行ったり、日帰りもひらひらと操る感じが好きでワインディング多めでしたが、ワインディングまでが街乗りですが。
やはり新開発タイヤは性能が続くと感じてます。