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BRC:ビーアールシー

ユーザーによる BRC:ビーアールシー のブランド評価

70年代-80年代の絶版バイクにはBRC!キャブレターパーツから外装、マフラーまで幅広い取りそろえです。

総合評価: 4 /総合評価160件 (詳細インプレ数:142件)
買ってよかった/最高:
70
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
21
もう少し/残念:
5
お話にならない:
12

BRC:ビーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • 見やすいウインカーです!

    見やすいウインカーです!

【使用状況を教えてください】
今までは少し安いヨンフォア仕様ウインカーを使っていましたが、ボディの点サビやレンズが紫外線でくすんで来たため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質はイメージどおり高い感じでしたが、サイズが少しだけ小さいです。

【取付けは難しかったですか?】
残念ながら配線の取り回しや加工が大変ですが、他社からウインカー変換コードが出てますのでギボシ端子からカプラーオンに変更してボルトオンとなります。また、純正ウインカーは特殊な形状で付けられているため、ウインカーベースやアース線も準備しないとそのままでは付きません。

【使ってみていかがでしたか?】
フォア風のレトロなデザインでカッコよく、機能面も見やすくて良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
ウインカー一式です。ベースやボルト、変換カプラーなどは準備する必要があります。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。きちんとパッキンによって内部に水が入らないように防水処理もされていて安心です。

▼激安品が出回っていますが、微妙にレンズのサイズが違ったり、ボディが金属製ではなく、プラスチック製でチープだったりしますのでこちらのウインカーをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/14 22:53

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ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4
  • クリアでも見やすくて良いです。

    クリアでも見やすくて良いです。

【使用状況を教えてください】
ノーマルのウインカーは大きくてお世辞にもカッコよく無いですが、こちらのウインカーは適度にスタイリッシュでカッコよかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質です。

【取付けは難しかったですか?】
配線処理さえ出来れば簡単です。
ステーによっては取り回しを工夫して付ける必要があります。フロント側はノーマルのウインカーベースだと厳しいのでヘッドライトケースの既存のボルト穴を使ってます。

【使ってみていかがでしたか?】
明るくて見やすく、良いと思います。
スタイリッシュになってカフェレーサーっぽくなりました。

【付属品はついていましたか?】
バルブなどが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
経年劣化でレンズは白濁してきます。補修用レンズが出ていますので、安心してます。

▼大きさ、デザイン、機能性どれを取ってもバランスが良くて良いウインカーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 20:19

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ニックネームさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VT250スパーダ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

ラベルに偽りがなければホンダ純正のATFオイルです。

旧車というか、K型のCB750FOURなど、70年代マシンの指定がATFオイルだったようですが、80年代後半のマシンにとっては粘度がサラサラ過ぎなのか、規定量が間違ったのか、どちらかと感じていました。

ところが12月となり、気温が10℃以下になると、丁度いいフロントサスのダンパー粘度となってます。

ホンダ車ユーザーのホンダファンですが、このフォークオイルについては、各粘度を選べてやや安の他社製品でも良いのだろうと思います。


以上、この下がった気温でのプチツーリングで気が付いたところをコメさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/12/11 23:56

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メッキがとても良く輝いていてアメリカンスタイルに良く似合うホーンです。値段以上に見た目の品質が良くてメッキの状態も綺麗なホーンなのでノーマルと比べるとカスタム感が出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/02 19:35

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houtenさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: VFR800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安いし、送料無料に合わせるために追加がいいです。使い安いです。質感も問題ないと思います。予備に買っておいてもいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/24 15:30

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ゼファー1100 の油圧クラッチに使いました。アルミの場所にはアルミということで、これにたどり着きました。安いし安心ですからね。新品に変えときましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/05 16:38

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まつZさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

タンク内のサビ取り作業のついでに購入しました。サイズもピッタリでガソリン漏れなども無く装着する事が出来ました。ありそうで無い商品ですので大変助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/27 23:37

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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CB1000F )

4.0/5

★★★★★

この長さのステン六角ボルトはなかなか無いし、さりとて既存のボルトをカットして使うのは、良好なねじ山を保つのが大変なので思い切って購入しました。
もう少し安ければありがたかったですが、綺麗で見栄えも良くなったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/04 14:03

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NORIちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

今回この間借り具合と延長長さがちょうど良いかと思い取り寄せましたが、メーターケーブルだけでそのまま付いてしまったので、でばんはありませんでした。
品物の造りは良くできていました。安心して使用できる商品だと思います。
次に出番が来た時は是非使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/19 11:31

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