DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)

2025以降のパニガーレV2S用のタイダウンフックです。
ただのタイダウン用のフックなのに… なかなか良いお値段。
取り付けは、ボルト各側2本なので、至って簡単です。
質感は好みが分かれるところですが、ここ価格なのであればもう少し、良くして欲しい… と言うより多少の質感下げても良いので、もっと手を出し易い価格設定にして頂けると嬉しいです。

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チョット違和感あるけど
まぁまぁいい感じ

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オイルパンにぶつける事はないと思いますが、万が一のガードとスッキリとしたデザインのため購入しました。
色はシンプルにブラックを選択しました。

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ものが届いてから内容確認したら、ウインカーステーが片方入ってなかった。ですが、サポートに問い合わせたところ迅速に対応いただけました。
デザインはなかなかいいし作りもしっかりしてます

■取り付けについて
取り付けはディーラーにしてもらいました。
日本のナンバープレートがつけられると書いてあったけど、ナンバーの上部が若干干渉して、そのままだと少し歪んでつく感じ。
また、プレートをつけるのにネジを通すところが細いため、ネジの太さを変えるか通し穴をほんの少しだけ削って拡張する必要あり。

ドカティのブレーキペダルは申し訳程度のモノが多いので非常に満足してます。

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配線が見えないような事が書いてあったっが配線が見えないわけではない(ウインカー配線)
ナンバープレート取り付けは既存のM6ボルトからM5に変更しなくてはフェンダープレート側の穴に通らない
後日、好みの問題でリフレクターはactiveのものに変更しました

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純正だと丸ヘッドボルトなので、イメージチェンジで交換しました。アエラの商品も検討しましたが、余り出っぱった物は好みではないので、こちらの商品にしました。操作性はブーツも傷つける事なく良かったです。

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小さなパーツですが、カスタム感がアップすると思います。

色は純正シックが好みなのでブラックにしました。

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説明書を見る限りでは取り付け簡単そうですが、
実際にやると一人ではかなり大変です。

フレームとエンジンを固定しているボルトを差し替えるので、
車載工具のジャッキ等でエンジンが下がらないように補助してあげる
必要があります。

デザインはいいんですけどね?。素人には結構大変な作業でした。

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ハメるだけの簡単装着かと思ったら、しっかりした工具が無ければ取付出来ません。
後日ショップに持ち込み取付けてもらおうと思います。

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