ユーザーによる DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) のブランド評価
DBK Special parts (ディービーケー スペシャルパーツ) は、”DUCABIKE” と ”Performance Technology” から得た経験と情熱により誕生し、車両メーカー問わず全てのライダーのニーズを満たすという使命の基、特別なパーツを提供します。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価169件 (詳細インプレ数:156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 85 | |
| おおむね期待通り: | 47 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 18 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 12 | |
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : 3D-EVO クリアクラッチカバーキット
¥107,712 (税込)
本体カラー:ブラック | リングカラー:ブラック
利用車種: Scrambler Cafe Racer
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリアークラッチカバー取付後の見た目的には当然インパクトも有り
その後のクラッチ交換等の作業緩和にも良いと思います
が
当方の土地柄なのか?気温の寒暖差で結露&乳化でクリアーなのに見えなくなり
汚く見えて逆にカッコ悪いかも(笑)
交換作業的には超簡単(単品だけで考えるとです)なのですがそれ相応の知識・経験が無いと色々大変になります
取付後のオイル漏れの原因にもなりますし
なので経験の有る方もしくはプロショップで取付した方が無難では?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
クリアークラッチカバーに交換済み前提的意見です
純正品はステンレス?なので見た目的には全然変わり最高です
交換作業は(クリアークラッチカバーに交換済み前提)ボルトを緩めることを出来るなら誰でも出来ると思いますよ(締め付けトルクやロック材の有る無しは別として)
この商品もブルーが有れば選択の余地として最高だったのに!
グリーンが有って何故ブルーが無い!でもシルバーが有ったのでまだ良かったです
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : 湿式用 アルミビレット クラッチプレッシャープレート
¥33,473 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品に比べると品質・質感もデザインも良いのですが・・・
自分のバイクのカラーがブルー/シルバー系なので
出来ればブルーもしくは他の部品には有るシルバーは用意して欲しかったです
交換作業は(クリアークラッチカバーに交換済み前提です)ベアリング等の打ち換えが出来る人なら何の問題もなく超簡単で良いのですが・・・経験・道具が無い人はバイク屋さんにお願いした方が早いですね 多分
クリアークラッチカバーに交換済み前提に必要?な部品的なものなので・・・
コストパフォーマンス的には自分は良いと思いますが
見た目的自己満足?の金額なので安いか高いかは微妙ですよね
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DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー)
DUCABIKE (DBK) :ドゥカバイク (ディービーケー) : 3D-EVO クリアクラッチカバーキット
¥107,712 (税込)
本体カラー:ブラック | リングカラー:ブラック
利用車種: Scrambler Cafe Racer
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドカの乾式クラッチは当然のようにオープンカバーにしているので当たり前なのですが
湿式のクラッチカバーをクリアにすると視覚的デザインのインパクトは最高です!
が当方の土地柄?的に寒暖の差が激しい時にはガラス面の結露と乳化が激しく
汚くなり逆に中が見えなくなりなんかカッコ悪いかも(笑)
ただこのカバーに変えるとクラッチ交換の時の手間が超減ります!
クリアー部だけを外せての作業の為Oリングなので液体ガスケットの剥離&添付も必要ないし
OILもほとんど減らないのでそれを考えると最高ですね
自分は価格的にはデザインや作りのクオリティーを考えるとこんなものだと思いますが
他の方がこの部品にこの価格をどう思うかは・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
さり気なくいい感じです、質感はまあまあです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
黒色の車体を赤色バーツでカスタム中。
使用にあたり何ら不安のあった場合へのバーツ投入でしたが、また小さな赤色部が増えました。
バーツの作りはしっかりしており、装置も簡単で、安価でもあったので、満足しています。
当然、走りには何ら変化はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
黒色の車体を赤色バーツてカスタム中。
マフラー取り付け部の小さなネジ部のバーツですが、わりと赤色バーツが映える部分でした。
もう少し目立たないと思っていましたが、良い差し色になりました。
安価で簡単に取り付け可能で満足しています。
当然、走りには何ら変化はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒色の車体に赤色の差し色でカスタム中。
バーツの作りは精度良く、剛性も高く不満の無いバーツです。
走りに関しては変化は得られませんでしたが、見た目は満足しています。
交換には色々な工具や手間は必要ですが、見た目の印象はかなり引き締まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レッドを購入しようか迷いましたが、車両カラーとの統一感を考えブラックを購入して正解。
ブラックでも存在感あり。また、シフトチェンジのフィーリングも曖昧さが無くなり操作性が向上しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンスターのハンドル交換に併せてクランプもアップグレード
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの質感
【取付けは難しかったですか?】
M8ボルトx4本のみで簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
性能に影響するものではないものの、見た目も楽しみのポイント
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
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