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ユーザーによる EASYRIDERS:イージーライダース のブランド評価
アメリカンスタイルカスタムを主とし、オリジナルカスタムパーツを企画・開発・製造・販売。国産アメリカン、ハーレーからシングル・ツイン、ミニバイクまで取り扱う、総合モーターサイクルカスタムパーツメーカー。
| 総合評価: | 0 ／総合評価443件 （詳細インプレ数：442件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
いろいろマフラーを試してきましたが、いまのところこれがベストです。ハイパイプなので車高低い車種でもバンク角が稼げます。音質はサイレンサーが太いせいか低音です。音量はうるさすぎず耳に心地よい音です。特筆すべきは出力向上がはっきり体感できることです。
（燃料調整は必要です）高速での追い越し加速が明らかに速いです。
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5.0/5
初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付け出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象が変わりカッコよくなりました。
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5.0/5
初めてウィンカーの交換をしましたが初心者でも簡単に取り付けることが出来ました。ウィンカー交換だけでバイクの印象ご変わりカッコよくなりました。
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4.0/5
取り付けは難しくなく、素人の私でも出来ました。マフラーを固定するステーが2つ付いているのですが、1つは万力などで曲げないと合いません。音はとても400とは思えないほどになりました。結構うるさいので、エンドバッフルなど消音の物をつけるといいと思います。
低速トルクは少しだけですが落ち、アクセルを純正のマフラーをつけていた時よりも少し開けることになると思います。バッフルをサイレンサーにつけてあげると、トルクももどるので問題はないかと。値段も安いので純正の音が嫌な方はお買い得だと思います。
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5.0/5
以前は定価が21000円したので躊躇してましたが、定価が9450円と安くなったのを機に購入しました。
取り付けも簡単で（配線の取り回しがちょっと手間ですが）、装着後の視認性もインジケーターが全て見える為いいです。
（当方の車両はスポスタXL883Nです）
ただ、1つだけ注意点があります。
メーターをハウジングから外す際に裏側の六角（アーレンキー）2本を緩めるんですが、そのネジの規格が3/32というインチ規格になってます。
車載工具には無いサイズで、もちろんミリ規格のものでは合いませんので購入者が用意する必要があります。
メーカーさんへの要望として、小さな工具なので付属品としてくれるとありがたいと思います。
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4.0/5
音も物も太くていいと思います
大変満足ですが、思っていたより音が大きいかも笑
私の場合はi-con無しでも問題なく使用できましたっ
音質はいいので爆音でも気にならない人にはいいとおもいますよっ
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3.0/5
DAEGのマフラーをワイバンに変えてから太ももを火傷しそうになったため取り付けました。思った通り 役目は果たしています。ただチタンの製品が出ていたらそちらを購入していたと思います。
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リュウさん（インプレ投稿数：
2件
/ Myバイク： FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ]
| FLTRXS Touring Road Glide Special
)
5.0/5
最初は別のインナーサイレンサーを入れていたが、
排圧と音質に不満を感じていた。
このインナーサイレンサーにしてからは、排圧が純正並みに戻り音質も図太くいい音になった。
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5.0/5
純正のテールが野暮ったいので色々見ていた所、これを発見。
形状はかなり良いし、ちょっと悪いコ風なリア廻りにしてくれます。
ドリルドなトコがまた良いですね、ただボルトオンパーツでは
ないのでステー製作などしなければならないが、それを差し引いてもなかなかクールなテールランプだと思います。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
)
3.0/5
ZZRに付けましたが、ぶかぶかでした。
敷物をいれて何とか付いた感じです。
デザインは、中々いい感じです。
伸縮性も、かなりあって、いろんな車種に合うと思われます。
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