KOSO:コーソー

皆様は水温センサーとして使用する物だと思うのですが、私は油温計として取り付けております。

　水温は青、油温は赤、と区別しております。

　画像は、オイルパンに無意味にねじ込まれているプラグに 1/8 PT タップを掘ってセンサーを取り付けております。

　油温はかなり大切です。

　動画は油温と空燃比計の動作動画です。

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ドレスアップには最適かと。
ボルトを外すのに手こずりました。
斜めレンチが必要です。
レンチ使って上手くいきました。

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クランクを固定するナットが回らなくて焦りました。叩いたら回って装着出来ました。少し装着しづらかったですが、はめる事ができ、少し見た目が良くなりました。

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"高くて手前のノーマルハンドルポジション"を改善したくて、こちらのハンドルにたどり着きました。取り付けは、ノーマルハンドルと交換するだけなので、簡単ではありますが、専用パーツではありませんので、極小加工が必要となります。
それ以上に、ポジションの変化が最高に良いです！期待通りになりました！峠では、フロント荷重が増した事によりハンドリングが良くなり、楽しく走れます。ハンドル幅は狭くなるので、そこは好みの分かれるところですが、私は好印象です。ノーマルハンドルのブラックから、別のカラーリングに変えれるのもgoodですね。

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【使用状況を教えてください】
キジマフェンダーレス付属のLEDが雨天走行1回で浸水破損した為の代替として

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトさ、質感、照射範囲どれも満足。
翼断面形状でカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
フェンダーレス化してあればボルトオン。
して無ければ配線加工が必要。

【使ってみていかがでしたか？】
数回雨天走行しているが快調。

【付属品はついていましたか？】
ナンバープレート共締めステー付属。

【期待外れな点はありましたか？】
KOSOロゴがダサいかと思っていたが、目立たずに嬉しい期待外れ。

どうせすぐ壊れると思って買いましたが、意外と長持ちしています。
フェンダーレスにしてデカいナンバー灯にウンザリしている方にオススメです。
KOSO侮り難し!!

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11g×6で上が回り過ぎだったので11.5g×6
それでも少しエンジン唸ってるので3個だけ使用
0.5g刻みのウェイトはセッティング詰めるのに好き

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説明書には性能アップのデーターが載ってましたが
期待はあまりせずNGKのノーマルっぽいのから交換しました。
車体とシリンダーヘッドカバーがブルーなので良い感じになりました。
大きさは良いのですが、少し太いです。

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多少のバリはあったが交互組みポン付け
4000k弱走って
11.5g×3　段付き無し
12g×3　うっすら段付き

乗り方にもよるが純正以上の持ち

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ノーマルより若干出っ張りがある為か、風を効率よく取り込めるみたいで、水温が若干下がります。
マフラーとのクリアランスも有るので、社外マフラーでも干渉しなかったです。

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純正タイプの社外から交換しました！
KOSOのカバー類を使ってるのでここもKOSOにしました。そのまま取り付けずラジエーターキャップカバーが見えるように加工しちゃいました。

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