ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価
ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう
| 総合評価: | 4.1 /総合評価688件 (詳細インプレ数:651件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 283 | |
| おおむね期待通り: | 240 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 29 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目のカッコ良さが気に入ったのですが
本体の大きさが判る画像がなく購入はかなり悩みました。
カッコ良さに惹かれ思い切って購入しましたが、結果はとても満足しています。
YZF-R25のデザインにもマッチしています。
YZF-R25専用設計とさえ思えてきます。
別途ホルダープレートの購入が必要ですが、
ギボシ端子がかしめてあるのでYZF-R25にはポン付けできます。
プラスとマイナスは実際に点灯させて確認したほうが良いです。
LEDですのでウィンカーリレーの交換が必要です。
ウィンカーリレーはデイトナのLEDウィンカーへ交換で正常に動作しました。
ハザード機能を使用しないのであれば純正品と取り替えるだけです。
明るさも十分です。
約半年使用していますがトラブルはありません。
良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
皆様は水温センサーとして使用する物だと思うのですが、私は油温計として取り付けております。
水温は青、油温は赤、と区別しております。
画像は、オイルパンに無意味にねじ込まれているプラグに 1/8 PT タップを掘ってセンサーを取り付けております。
油温はかなり大切です。
動画は油温と空燃比計の動作動画です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ドレスアップには最適かと。
ボルトを外すのに手こずりました。
斜めレンチが必要です。
レンチ使って上手くいきました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
クランクを固定するナットが回らなくて焦りました。叩いたら回って装着出来ました。少し装着しづらかったですが、はめる事ができ、少し見た目が良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
"高くて手前のノーマルハンドルポジション"を改善したくて、こちらのハンドルにたどり着きました。取り付けは、ノーマルハンドルと交換するだけなので、簡単ではありますが、専用パーツではありませんので、極小加工が必要となります。
それ以上に、ポジションの変化が最高に良いです!期待通りになりました!峠では、フロント荷重が増した事によりハンドリングが良くなり、楽しく走れます。ハンドル幅は狭くなるので、そこは好みの分かれるところですが、私は好印象です。ノーマルハンドルのブラックから、別のカラーリングに変えれるのもgoodですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
キジマフェンダーレス付属のLEDが雨天走行1回で浸水破損した為の代替として
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトさ、質感、照射範囲どれも満足。
翼断面形状でカッコいいです。
【取付けは難しかったですか?】
フェンダーレス化してあればボルトオン。
して無ければ配線加工が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
数回雨天走行しているが快調。
【付属品はついていましたか?】
ナンバープレート共締めステー付属。
【期待外れな点はありましたか?】
KOSOロゴがダサいかと思っていたが、目立たずに嬉しい期待外れ。
どうせすぐ壊れると思って買いましたが、意外と長持ちしています。
フェンダーレスにしてデカいナンバー灯にウンザリしている方にオススメです。
KOSO侮り難し!!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
11g×6で上が回り過ぎだったので11.5g×6
それでも少しエンジン唸ってるので3個だけ使用
0.5g刻みのウェイトはセッティング詰めるのに好き
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
説明書には性能アップのデーターが載ってましたが
期待はあまりせずNGKのノーマルっぽいのから交換しました。
車体とシリンダーヘッドカバーがブルーなので良い感じになりました。
大きさは良いのですが、少し太いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
多少のバリはあったが交互組みポン付け
4000k弱走って
11.5g×3 段付き無し
12g×3 うっすら段付き
乗り方にもよるが純正以上の持ち
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルより若干出っ張りがある為か、風を効率よく取り込めるみたいで、水温が若干下がります。
マフラーとのクリアランスも有るので、社外マフラーでも干渉しなかったです。
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警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全6件 )
全体
xsr125に取り付けを考えていて、ユウさんと同様にサイズ感が分からず悩んでいたので、とてもありがたいインプレでした。
感謝です。