KOSO:コーソー

3型グロムだったのでタイトルの様になったかもですが、あり得る不具合かもです。因みにウインカーとポジションは別々のLEDです。グロムも3本線なのでいいかと思ってましたが、そのままウインカー、ポジション、アースと配線するとキーOFFだと流れたのにエンジン始動で流れずです?でバイクショップに配線図コピって貰い睨めっこ。まずは整流かなで。
対策�@
６Aダイオードを両ウインカー配線とコネクタ配線の間に追加。
更にポジションはリアのライセンスランプより延長して接続、この延長が大変、配線はチューブ通して取り回しですが、シュラウドも外して作業でした。この時、後々も考慮、配線はアース用と２本通しておきました。ポジション配線はフロントで2本を1本にして延長したライセンスの配線と接続です。
結果�@
エンジン始動してウインカー出すと流れるは流れましたが点灯状態になったり流れたり不安定、更に走ってる最中は流れず点滅だけに感じました。
対策�A
これ以上ウインカー周り(ヘッドライト内側)へはダイオード追加はスペース的に難しいそう。そこで武川さんの所に汎用ダイオード付のホンダ用３Pハーネス発見、高かったけど購入。これをウインカー配線だけに使用。
結果�A
当然�@と同じ状態なので結果も同じでした。
対策�Bこれは対策�Aの後即実施
こうなればウインカーのアース線にもダイオード追加です。
これはポジションを延長した時の残り1本を使用。接続もポジションと同様に処置しました。
結果�B
やっと正常動作走行中も流れる模様危ないので凝視出来ませんが停止寸前は流れるを確認でき大丈夫そうと思います。
動作
白ポジション、常時点灯
ウインカー、流れてる反対側も点灯したままです。
ウインカーポジション、常時点灯
光量は明るいと思います。車検ある方も大丈夫そうな明るさ
耐久性はLEDなので大丈夫と思いますが今後ですね。
総評
今回このウインカーを選択した理由は後々ハザード付のスイッチAssyを付けるとポジションがなくなる為に、これを選んだとこです。スイッチ交換しても白のポジションは生きる計画です。サイズとか造りはしっかりしてると思います。根元はラバータイプで振動対策かな、もしかして転倒時も効果有るかも？大きさは添付写真参考下さい。
最後に、この順番になった理由は配線図でポジションが多くのものにはい回されてるからでしたがアースを最初にした方が良かったかもです。テストしてなく不明。お勧めはいいえでずが個人的には満足してます。作業は大変でしたが意外と対策も楽しいものと思ってしまいました。(正常動作したからかも)
あとラインナップにスモークレンズがあったらです。

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安いなりですね。取り付けは簡単です。
暗いので明るい時間には見えにくいです。
夜はLEDなので見えやすくていいです。
誤差は分かりませんが純正のアバウトな水温系よりかはましかと

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作りは良いんだけど、中のフィンがちょっとチャチかったなぁ? 黒色を選べば良かった…

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シグナスXに装着しました。純正ミラーは視認性抜群ですが、すり抜けの際少し気を使うので、小ぶりなミラーに交換しました。形状・質感から考えると少し値段が高いように感じますが、スタイリッシュな見た目になりましたので交換して満足です。他方で、走行時はややブレますが、それほど気になるレベルではありません。ミラー周りのカスタムを検討されている方にオススメできる商品です。

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・純正と比較して性能は隔壁なだけあって全体的に向上
・届いた時点で点錆か薄らでていた、1年半でエキパイと排気側が錆だらけに・・
値段的に性能は良いですが取り付け前に再塗装必須かもしれません

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掲載されていた写真や商品リストに載っている物が結構変わってたのが、非常に残念です^^;
クラッチスプリングはセットにないし、ウェイトローラーもリストは15g、入ってるのは１６g、、、まぁKF30のパーツは中々手に入らないので良しとします

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以前はこちらより少し高い方を使用していましたが、
安価なタイプが出たので購入しました。

取付けは至って簡単なのですが、スロットルドラムが大きくなるため、ワイヤーの遊びの調整しろが狭くなるのと
アクセル開度が重くなり最悪、戻りにくくなります。

純正のようには軽く回せないので気になる方はどうかな､､､？ってところですね。自分はFCRやTMRの硬さに慣れてしまっているせいか、そんなに気にしていません^^
またシグナスにつける場合、年式によってはメモリが見えません！
よって赤い部品は付けても意味がないです。

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取り付けた後は幸いにもコケていないので効果はわかりません。マフラー下に取り付けられれば完璧にガードできると思います。耐久性は無いと思いますので、コケる度に交換かと。

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2019年モデルのF4に社外品リヤウインカーを付けるために使いました。
コネクター形状も同じで全く問題ありませんでした。

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グロムにつけている方もいましたので、同型エンジンなので、ポン付けかと思いましたが
コネクターの形状が違ったので割り込ませました性能は満足してます！

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