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ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価
ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし！ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価689件 （詳細インプレ数：652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 283 | |
| おおむね期待通り: | 240 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 112 | |
| もう少し/残念: | 29 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
黄色いのがこの製品。ノーマルse12jとの比較。
高回転の伸び悩みで、試してみました。ブラシーぼ効果かもしれませんが、高回転が軽くなった気がします。珍しくお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
以前取り付けていたものが自分の不注意でダメにしてしまったので購入。
安いので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同じBWS125に乗っている方のレビューがありましたので参考に取り付けました。
付属のタッピンネジはM4だったのでM5用に開け直しました。
電動ドリルがあれば作業はすぐに終わります。
タッピンネジの長さは10mmのものを使いましたが掛かりが弱いのでもう少し長い方が良いかもしれません。
見た目は良くなりました。
純正品と比較して半額以下なのてコストパフォーマンスは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ウインカー点滅用のハーネスは、取り付け可能ですが、常時点灯用のナイトライト配線の間に入れる
付属のナイトライトハーネスが、カプラーが異なるため取り付け不可能でした。
配線を加工して使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
片側２.2㎜ほどの厚みがありました。
締めしろ
汎用アクスルスライダー取付ました。
挟み込んで取付なのでしっかり取り付けできるか不安でしたが大丈夫でした。
実際の取付の締めしろが左右合わせて4.4㎜ほど。 アクスルシャフトにこれ以上の余裕が有れば取付問題なさそうです。
マジェスティSなら一回転半余るので問題無し。
フロント周りのボリュームが少し増しました。
壁際ギリギリを押し引きしてたらフロントホーク下擦ったのでそれの予防にも！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TMAX530用ですが、3型500にも問題なく装着できました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
僕は好きです。
本当に賛否両論のパーツかと。
機能は一切上がらないけど、
気分はかなり上がる！！！
見た目の変化は、
乗り手の気持ちが上りますよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
フロントウインカーがとても良かったのでリアも同じタイプのモノに交換。リアのストップ&テールランプは社外品のシーケンシャルウインカー一体形のモノに交換していたのでシーケンシャルでないタイプにしました。純正より小型でスマートながら明るさはこちらの方うが明るく鮮やかです。
PS
純正ウインカーはタマ替えでLEDに交換してましたがそれよりも明るいのでかなり明るいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
社外メーター追加するとカスタム感出ますね！
マジェスティS専用品なので取付は簡単です。
アドバンスプロのステーに取り付けました。 日中、夜間、とても見やすいです。 ボアアップして特に水温管理が気になるので、これでひとまず安心です。
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ガイドテープに従って切り込みを入れます。
両面テープが少し大きいので、不要な部分を切れば良かったです。
取付け
取付け完了
昼間はあまり目立ちません。
まず取付けに関しては、ノーマル部品にカッターナイフ等で加工が必要になります。そのためのガイドテープも付属しているので、それをなぞって切り込みを入れます。
取付けは両面テープですが、少し余りの部品が生じるので仮取付けして不要な部分を切り取れば良かったです。
配線接続はカプラーを噛ませるだけなので簡単でした。
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