ユーザーによる K’s-STYLE:ケイズスタイル のブランド評価
カワサキ車用に車種別および汎用のオリジナルパーツをプロデュース。フレーム、ホイールスライダー等のプロテクター類、ローダウンキットやシート、レバー類などのポジション系、サスペンションなど幅広く設定。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価193件 (詳細インプレ数:170件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 62 | |
| おおむね期待通り: | 83 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 27 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
カワサキ純正ではないですが、純正です。
そして純正よりスポーツ性能は向上してます。
エストレア を購入したお店がカワサキディーラーだったので勧められ購入。
良い点
●ノーマルより効くようになりました。
●効くけど、ノーマルライクな特性なので、扱いにくさも無い。
●耐久性も高い。3万くらい走りましたが、全く交換無しで使えました。
悪い点
●値段は高い。
●交換は面倒。
社外品を選択するのも1つ。こちらの純正寄りの社外を選ぶのもアリかと思います。
交換して良かったと思います。
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カラー:フラットブラック(つや消しブラック)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コスパ最高です
変にマーカー名が刻印されてないのが好感もてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リターン直後に少しでも足つき性を向上させたく、でもローダウンはしたくないという事でこちらを導入。
足つき性は20mmダウンという事ですが、シート幅的にそこまでの改善はなくノーマルよりはマシになるかなぁという程度です。
ただ、低反発素材が使われれていることで、長距離走行時のケツへのダメージはかなり軽減されます。
現在は峠道などのスポーツライディング時はノーマルシート、長距離ツーリング時はローシートと用途により使い分けて使用しております。
なお、シート裏面のゴムダンパーは付属しないため純正シートから移植するか、新たに購入しないといけないので注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
とても良いです。ブルーレンズで優しいし。純正のカウルミラーは触覚っぽくて嫌でした。また回転域によっては振動でブレてしまい見づらかったり、ミラー位置も遠いので正直見えないに等しかった。交換自体はカウルをバラす必要はあるものの1hr程度で完成します。フィッティングもGOOD。やはり近くなって見やすくブレも無いのは最高ですよ!買って良かったです
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
艶有りを購入しました。はめこむとフレームに馴染んで穴なんて無かったみたいになります。
他の方のレビューでもあるように、シリコンスプレーなど潤滑剤を使わないとはまりにくいと思います。
個体差かもしれませんが、精度が少し良くないのか若干浮きます。私の場合は押し込んだらとりあえず入ったので、気にされる方は爪を削るなど加工した方が良いかもしれません。
また、結構薄いプラスチックの爪なので何度も付け外しすると折れるかもしれません。
コスパはとても良いので、カスタムや汚れ防止目的の方はもちろん、カスタムの方向性を検討中の人でも、純正のスタイルが好きな人でもお薦め出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目はクラシックですが、よく考えられた現代的なシートです。
足つきとクッションサ性を両立します。
良い点
●純正よりシート高が低くなるので足つきが良くなる。小柄な女性にも心配減ると。
●薄めのシートですが、内蔵されているウレタンがしっかりしてるのでお尻が痛くならない。ツーリングにも使える。
●デザインが純正寄りで年式問わず、マッチングす?。
悪い点
●値段が高め。
車種問わず色んなシートにすわりましたが、かなりレベルの高い部類に入るシートになると思います。
値段にも合ってる性能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前々から気になってた穴埋めに使用。格有名ブランド品も良かったけど個人的にはここはあんまり目立たなくて良かったのとコスト重視でこちらを選択。シリコンスプレーをツメ部に吹けばすんなり入ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フレームキャップは他社からも色々商品化されていますが、このキャップはフレームの黒に同化し、正に純正と思えるほどしっくりしています。ただ、取説にも記載されているとおり、固定用の爪が薄く付けたり外したりを繰り返すと割れてしまいそうなので、キャップの脱着は慎重に作業する必要があります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
説明書に日本語がないので始めは戸惑ったが写真を良く見れば分かると思います。
車体とのクリアランスもばっちりです。
走行すると全く風が当たらなくなったので冬場にはぴったりです。
夏は暑くなると思いますが虫は当たらなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段から停車時につま先立ちとなっていて不安だった。
ローダウン化は検討していたがなかなか踏み出す勇気?が出なかった(これはショートサイドスタンドの価格が高くて費用面の影響が大きかったが)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
遜色無しでイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
自分はメカ弄りが趣味なので他愛も無かったが初心者には難しいかも知れない。トルクレンチやスパナ、ソケットレンチを複数本とパンタジャッキなど一部特殊な工具も準備が必要な点
【使ってみていかがでしたか?】
両足の土踏まずまで着くので安定が増した。立ちゴケリスクが激減しました
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し(但しメーカー推奨のショートサイドスタンドは無くても大丈夫かも?と思いました@自分は取付けました)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書が付いてますが動画またはYouTubeなどに取付説明があればもっと分かりやすいと思う。まぁ自信無い方はショップに頼むのでしょうが…
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