K’s-STYLE:ケイズスタイル

身長173cmの自分には確かに2cmダウンするとベタ足で膝に余裕ができます。ninja650と比較できないけど足つきの安心感はある。
元々のシートの形がタンク側で幅があるので内腿の圧迫感は多少あるが、純正より角が取れてるのでマシ。
クッション性は2cm削った分、長距離は若干キツイ。
ロングツーリングには純正に入れ替えるの有りかも。

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165cm
爪先ツンツンから母指球がなんとか着くぐらいにはなります。
まだロングランでは使ってないのでゲル仕込でお尻がどうなるかは不明です。
もう少し安ければ、嬉しいけど新品を改造しての作業なんでコレくらいの価格にはなるんでしょうね

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-25�oで足付き改善実感あるかなと思いましたが、取り付けてみると安心感が増しました。
低反発も良いのか座ってみるとお尻がスポッとハマる感じで(個人の感想です)サイドも削られているらしくニーグリップがさらにしやすくなりました。
ただ残念なのは結構目立つ皺がよっている事で、問い合わせたところ元々のシート形状などもあり、ある程度仕方がないとの事でした。

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ノーマルシートと比べた画像を作成しました。
ローシートの最低部が後ろよりなので足を着く位置がステップの後ろになり足つきは良くなりました。
まだ長距離走ってませんがノーマルに比べ前後のポジション変更は如何かな？です。

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とてもよろしいです。購入してよかったです。

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KLX230SMを購入して一番に変えたかったアイテム。
純正のローシートを考えていましたが、納期が8月とか言われて遅すぎるので断念しました。
他を探していたら K’s-STYLE ケイズスタイル 低反発ローシート　を見つけたので即購入することにしました。
納期が約1か月とざっくりでしたが、思ったより早く入荷されて取り付けることができました。
足付きも良くなり安心感があります。
見た目も純正と変わらずでいい感じです。
値段が結構するのでそこだけが不満かな？

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ノーマルシートから変更しました！

ノーマルシートはものの5分と持たずお尻に負担が来ますかこのシートに変えると、クッション性がイイためロングツーでも快適でした！値段が高い為迷っていましたが変えて正解??
シート高3センチダウンも、シートポジションも向上でダブルでお得でした！

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いくら調べても何故かリアキャリアがこいつしかなかったので
購入。
最初は行きつけのショップで購入して取り付けして貰おうとしたがカワサキ系パーツとの取引がなかった為、自分で購入。
一か八かで取り付けしてみたらなんとか付けれた。
ただ、若干説明書が分かりづらい(タンデムステップのボルトを一部外さないといけないがそのことが書かれていない)。
道具さえあれば初心者の自分でも取り付けれたのでホッとした。

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納車して直ぐにこのシートに変えたので純正との違いは分かりませんが1日400km走ってもそこまでお尻が痛くなかったので低反発が効いてると思います。
あと足つき性も若干良くなりました。
やはり値段がもう少し安かったらと思います。

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身長157センチの昭和なオジサンの私には、ZX-4RRノーマルシートだと超厚底ブーツを履いても足つきが不安だったので購入しました。

20ミリダウンとの事で、さほど期待はしていませんでしたが、両サイドの角が取れているせいもありかなり効果が体感できました。あと低反発素材のためかロンツーでもお尻が痛くなりにくいです。

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