ユーザーによる BODY STYLE:ボディースタイル のブランド評価
国内外問わず、スポーツバイク向けの外装パーツを製造しているメーカーです。車両との一体感を考えられたデザインは、他のパーツメーカーとは一味違うスタイリングに仕上げてくれます。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価107件 (詳細インプレ数:96件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 26 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 13 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
初期型ストリートトリプルに使用しました。後期以降のストリートトリプルはタンデムシートが独立しているのでシングルシートカバーの設定があるのですが、初期型はタンデムシートと一体型のシートをしています。シングルシート風にしたくてタンデムシートを被えるこのカバーを試してみました。
取り付けは海外製品でしたが専用品なだけあり問題ありませんでした。デザインものっぺりとしたいかにもカバーっぽい商品とは違い、少しスタイリッシュです。
もう少し価格が抑えられると気軽に試せるようになるかもしれませんね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付けも簡単で色もマッチしています。
雨の日もバイクを使ってますが取り付け前に比べると泥跳ねがかなり軽減されました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
取り付けは工具が使える方であれば簡単だと思います。
本体の包装もしっかりして、表面の保護用ビニールが剥がしにくかったです(;・∀・)
寸法もよく、かっこよくなりました。
他のアンダーカウルと同様にお値段はあまり安くは無いと思いますが、オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
これは、よいパーツです。両面テープだけで取り付けてますが問題ないです。しかし、取り付ける際にはきれいにしてから設置しました。イッパツ決めしないと貼り直しがきかないので気をつけましょう!
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
予てから欲しいと思っていたのですが、価格の面で踏ん切りがつかず見送っていました。車種検索で表示された中に入っており、思いの他低価格だったこととチェーンケースの後端が後ろに長いのが気に入り(チェーンオイルが飛び散らない)購入に踏み切りました。当初2月4日到着予定でしたが、実際は1月30日に到着し、本日31日に取り付けました。
取り付け金具、ビスは、付属しており他に購入するものは有りませんが、タイヤとの適正な間隔を取るのが難しく感じました。品質、質感も十分だと思います。取り付け間もないので性能、機能については今後の評価になりますが、試乗においては全く問題ありませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
カウルから少しだけ見える、マフラーのフロントパイプやラジエーターの汚れが気になっており、当該商品の購入に至りました、フェンダーを外す時にブレーキホースクランプが邪魔で苦戦、養生テープをフォークとフェンダーにしっかりと貼り付け、取付作業はもっと大変だろうなと、思いながらまずはフェンダー裏の洗浄、付属のアルコールでしっかり脱脂、位置を合わせ外れたら嫌だから4ミリのドリルで付属のクリップ取り付け穴を三箇所、フェンダー取り付けは知恵の輪状態で傷も入らず無事装着完了!パッと見純正ぽく大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
BMW S1000R 2014年式に取り付け
カーボンではなくカーボンルックなABS樹脂製
ノーマルより見た目も良く、フェンダーの長さもあると思います
値段が少し高いですね
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
純正スクリーンが風防効果が薄いために交換。
自分で取り付けてみたがネジの位置が合わない(加工によってずれてる?)ので
若干強引に組み上げたら何とかはまるって状態でした。
しかし、ヘッドライトとスクリーン下部にどうしても目に見えるレベルの
隙間ができてしまう。一応サーキットにて200kmオーバーの風圧は耐えてくれた。
見た目はそこそこ良かったが取り付けの苦労と車体自体の見栄えを考えると
他の人にあまりお勧めはできないと思います。
良い点を挙げるとすれば、有名どころのスクリーンの半値程度で買えるので
コスパがいいのとそこそこの整流効果があるので高速は楽にはなりました。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
cb125r用ですが、cb250rにも使えそうだったので装着してみました!メーターとバイザーをとめる部分は加工が必要になりそうです(^^;)
ボルト等はホームセンターで買ってきたもので、塗装はラバースプレーで塗ってみました。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けパーツがメーカーの手落ちでついていなかったため純正部品を購入してコスト高になったのは残念でした。検品の不備でしょうか?
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