EBC:イービーシー

XR250のオーバーサイズローターが、少ないので調べた結果これしかありませんでした。
モタードの320mmならば有るのですが、オフロードとツーリングユースなので、280mm前後を探した次第です。
オフロードユースオンリーと書いて有ったのですが、まあ何とかなるでしょう。と思い購入。
400モタードのブレーキローターとキャリパーを換装していたのですが、去年の段階で廃盤、選択肢が減っていろいろ調べた結果、唯一ウェビックだけが、EBCのローターを調べてくれました、
昔にFET極東でEBCの丸型オーバーサイズを扱っていたのですが、既に廃盤。
ウェビックでは、画像も調べてくれて、ペータルタイプに変更になって写真もアップしてくれて、仕事の丁寧さで決めました。
他の方のインプレッションで、評価は少ない、あまり良くない評価だったので少し心配でしたが、もう購入できる選択肢はないので、高い勉強代覚悟で購入。

取り付けはキャリパーをノーマルに戻し、ローターを装着しましたが何ら問題無し。精度も悪くありません。
唯一、残念だったのは、輸入品によくありがちな中で商品が踊り、傷が多少付いていて、キャリパーブラケットのブラック塗装がハゲていたくらいです。（まあ、タッチアップペイントしたので気にしないけど）

性能は問題無し。見た目も今風。輸入品なので納期がかかるのと、高いだけです。
モタードディスクはオフロードでは使いにくいし、ノーマルサイズは、オーバーサイズを使うと戻れません。

あとはストリートでの耐久性がどのくらいかですね。

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人と同じなのが嫌で探してたところたどり着いたのがこれでした??何よりも見た目のインパクト大ですねルックスと値段で90点だったのですが取り付け部のバリを落とさないと装着できなかったので85点です

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