ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価490件 (詳細インプレ数:436件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 159 | |
| おおむね期待通り: | 186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 39 | |
4.0/5
左右対称に貼り付けるのが難易度が高いですが、シールなので、作業自体は簡単です。
効果は、ニーグリップのグリップ感がかなり良くなります。
ただ、商品説明の写真にはない穴があります。
一体なんなんででしょうか?
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3.0/5
粘着面には赤色の保護シートが張られてますので、届いた状態ではクリアに見えませんので勘違いしやすいです。
クリアタイプは貼り付けに丁寧な作業が要求されます。粘着面が丸見えなので気泡とかを端から丁寧に抜きながら作業しないと見栄えが悪くなります。端から少しづつ指で押し付けるように作業すると気泡は抜きやすいです。
先のインプレにあるように、端の方は切りっ放し感があるのは確かですが、気にするほどではありませんでした。この辺は他車種流用でカットして使うこと前提に購入したものあるかもしれません。細部が気になる人は避けた方がいいでしょう。
性能(グリップ感)はシートに座っただけですが謳い文句通りだと感じました。
エポリューションは、ツブツブが大きいのでどうかと思いましたが貼り付けてみるとそんなに違和感はありませんでした。
ただ、タンクの形状と色によっては差が出る部分ですので、ツブの大きさと形状はしっかり検討なされた方がいいでしょう。
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◦【何が購入の決め手になりましたか?】
以前、YZF-R6を乗っているときにその威力(ストンプグリップにて)を体験したしたため。
他のメーカーはどうなんだろうと思いこの商品を購入。
◦【実際に使用してみてどうでしたか?】
十分な機能を持ち、使用に問題はなかった。剥がれるなどもなかったです。
◦【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
位置を決めるのが感覚になるので左右のズレが発生しやすいです。また、気泡が入ることもあり、一発で綺麗に貼るのはかなり困難。
◦【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ユーチューブに貼り付けの動画がありますのでそれを参考にしました。説明書は外国語で読めませんww
◦【期待外れだった点はありますか?】
特にないです。貼るのに苦労したぐらいでしょうか。
◦【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインは良いのですが、左右に2枚づつあり、貼るのが苦労します。貼りやすい工夫が欲しい。
◦【比較した商品はありますか?】
ストンプグリップ。
◦【その他】
総合的には満足できる商品です。
自分で貼る場合は
脱脂を行うこと。
ドライヤーなどで接着面を暖めること。
接着に24時間を要するので、それまでは負荷をかけないこと。
ですかね。
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どうしても腕で突っ張って乗りがちなSS
特にTL1000Rはハンドルも遠く、腕を突っ張ってしまうことにより街乗りでの運動性能が劇的に低下してしまいます。
ということで以前より使用しているイージーグリップを装着。 少しの力でしっかりニーグリップができ、上体を支えることができるのでライディングも上体の力を抜き自然なコーナリングができるようになります。
この手の商品を買ったことがない方、だまされたと思って是非つけてみることをオススメします。
付けて走り出せばオススメする理由がわかるはず。一度知ってしまうとどのバイクにもつけたくなるくらいオススメです。
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コーナーでバンク中に、VTRだとタンクとシートがツルツルで下半身が安定せず変な力が入ってします事が多々ありました。少しでも解消したいと思い今回お試し感覚でこのパッドを選んでみました。
VTR用の設定が無いのと、サイドカウルとタンクでそれぞれ必要なので、商品画像を観ながらどのタイプが良いかと悩みに悩み、ZX-10R用を観たときに「これだ!」と感じ直感で決めました。
画像の様に
サイドカウルに張ったパッドは余分なところを少し切っただけで良い感じに収まってくれています。タンク側もバンク時の膝に合わせて張りました。
張った後に乗ってみるとホントに違いが感じられ、バンク中だけでなく、ブレーキングの際に体が前に滑ることも無くなりました。
切断面が粗く、剥がれるのが早そうに感じましたが、コスパも良いので剥がれてもまた購入します。
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コーナーで膝が滑る感覚があったので購入しました。
最初に形を見た時は「どの向きで付けるんだ・・・」と小一時間悩みましたが、恐らく間違っていないかと思います。
グリップ力は十分です。(私自身初めて付けたので他社との比較は出来ませんが・・)ニーグリップするとびっくりする程滑りません。ただ逆に引っかかることもあります。
これで峠やカーブが少しでも安定すれば良いなと思っています!
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GSX-R1000 07に貼り付けました。普段、Gパンで乗ることが多く、バンク中に内腿が滑りそうになるのと、子供とタンデムする時のニーグリップ強化で購入しました。サイズ的には調度良く、ホールドも格段に上がりました。値段も比較的安く買えましたし、非常に満足しています。
貼り付けも特別意識することなく貼れましたし、Gパンにダメージもありません。非常にオススメです。
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4.0/5
前から欲しかったのですが、ストンプとイージーグリップで迷っていてこちらをチョイスしました。
こちらに決めた理由はグリップするイボの数が多いのと、ツナギや服へのダメージがストンプより少ないと思ったからです。
また、ストンプは装着率が多いので敢えてイージーグリップにしたということもあります。
グリップ力は申し分ないですね、大きさも大き過ぎず小さ過ぎず、丁度良いと思います。
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5.0/5
Evolutionも使用してみましたが、今回はProモデルを購入。予想通り非常にグリップ力が強くより体がしっかりホールドできます。Evolutionでも十分なグリップ力でしたが、Proモデルはさらに強力。用途に合わせて選ぶことをお勧めします。
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5.0/5
メインはハヤブサ用を使用し、さらに足らない部分をこの汎用品で補いました。汎用品なので、自分できって使えるのでとても便利。適合車種がない場合や、エリアを追加したい場合などとてもお勧めです。Evolutionでグリップの粒が少し大きかったですが、十分にグリップしてくれてとても良かったです。
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