Eazi-Grip:イージーグリップ

好きな形に切って使えるので、CRMに使ってみた。

貼り方下手くそすぎww

あいかわらずのグリップで大満足

もうちょっと安ければさらに嬉しいのだが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンク横を大きく覆う形状なので、ライディングポジションをずらしてもしっかり当たります。
クリアを買ったのですが、色味が結構オレンジっぽくなるところが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja400(18)のタンクではなくちょっと下のプラスチックの部分に張り付け。
汎用で好きな形に切って自分に合った場所に貼れる。
脱脂用のアルコールを含んだ布？も一緒に入っているのでそれも地味にうれしい。
実際に貼って走ってみて、主にストリートユーズですが今まではアクセルのON/OFFでお尻がずれていましたが貼ってからはそういうことは無くなりとても走りやすくなった。

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Ninja400(18)に取り付け。
商品自体の形はタンク形状にフィットしたが自分が小柄だからなのか、膝･腿の位置にニーグリップパッドがこず全然使えなかった。

身長　169cm
体重　55kg

参考までに自分の身長等をのせときます。

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取付スキルがヘボくて、片側に気泡が残ってしまったが、気にしたら敗けなので気にしてません。完璧に取付したい方は、プロフェッショナルに依頼しましょう。
（粘着力が強力なので、はがして張り直しはできないと思います。）

貼り付け面の脱脂用に「ウエットティッシュのようなもの」が付属してきますが、全然足りないので「パーツクリーナ」等で、貼り付け面をしっかりクリーンアップする事が重要です。

使用感は厚みも程々＆グリップ感も程々で、まさに「街乗りから日帰りツーリングまで」の自分の用途に適合しており、良い感じです。

ただ、海外製品なので「箱がガタガタ（一度開封した）」だったり、付属部品が一部汚れていたりするので、神経質な方は購入しない方が良いと思います。

ニーグリップするタンク部分の傷防止には、効果が大きいと思える方々にはお勧めできます。

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CBR650F専用ということで、ぴったりFITしてます。適度なブツブツがグリップ感を増して良い感じです。自分はタンクのホールドはほぼブレーキと発信時しか、しませんが良い感じです。

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CBR250RRパールグレアホワイトにてPROクリア取付けです。
完全なクリアでなく青っぽい様な黄色っぽい様な半透明です、身長166?なためか太腿上部でしかグリップしません。
バックステップ付けると良いかも。
取付けは水張りしないとエアー噛みします。

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種類が3種類でクリアーとブラックがありますが、いぼいぼはハードルが高いのと、クリアーは気泡が目立つかと思ってPROタイプのブラックにしました。
車種別に専用の形になってるのも嬉しいですね。

装着はとっても簡単。
タンクの汚れ、油分を付属のクロスで落として、貼り付けるだけ。
厚みもあるので変に寄れたりしないので失敗しない。
グリップとクッション性は文句なしです。
ドレスアップにもなります。

マイナスポイントはなんと言っても匂い…
我慢できないホルムアルデヒドのようなひどいにおいが鼻をツンザキます。
価格も、もう少し安ければと思う。

耐久性はこれから確認です。
夏の直射日光で焼けた時ニーグリップできるかな？

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バイク乗り換えに伴い、購入しました。
２回目の購入になります。
前のバイクにも付けていて、ニーグリップが楽だったので今回も購入しました。
Eazi-Gripを使う前は、ブレーキング時に体を支えるために腕で突っ張っていましたが、使用後はニーグリップで体を支え易くなりました。

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製品のもう少し詳細な写真があれば、他社を購入していました。
端部処理をしていない分コストダウンしているのですね、
金額が上がっても処理してもらった方が良いと
詳細写真を掲載すれば、納得して購入できると思います。

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