ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価490件 (詳細インプレ数:436件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 159 | |
| おおむね期待通り: | 186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 39 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は他の商品を使っていたのですが、粘着が弱く取れてきたため、次はこの商品をと思い購入。
R1100のタンクにはこのくらいの形状が合います。粘着力も強く、アルコール脱脂綿もふぞくしているので、簡単に貼り付けることが出来ます。
使用感はパッド自体が薄いためタンクにひざを当てても違和感もなく、ブレーキング時や加速時にはしっかりとタンクからのズレを防止してくれます。
難点を言えば、ゴムの匂いなのか甘いなんともいえない匂いが結構するので、張る前に何日か箱から出しておいた方が良いかもしれません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R1の2018年モデル用にEVOを購入しました。
最初はストンプにしようと思いましたが、タンク下のパネル部分がクリアを選んでも黒になるのでEazi-Gripを選択しました。14Rで2年使用したストンプと比べるとまずストンプが円錐形で点でグリップするのに対し、Eazi-Gripは球状であり面でグリップします。
そしてストンプの表面は指で触るとさらさらしておりますが、こちらはゴムのように指に貼り付きます。デニムやジーパンでも強力なグリップを得られ、また服が痛みません。ストンプは押し付けなければ自由に動きますが、Eazi-Gripは押し付けなくてもある程度グリップします。これは腰をずらす場合好みが分かれると思います。
またPROとEVOの違いですが、友人のPROを試乗しましたがEVOに比べグリップ力が劣り峠やサーキットに行く方はEVOをお勧めします。PROの利点は見た目がEVOより自然な所です。欠点としては参考画像が何もないのでネットの画像を見ながら自分の勘で貼らなくてはなりません。また非常にゴム臭いです。
値段もストンプより安くコストパーフォーマンスに優れ、グリップ力もストンプより上だと思いますので一度は使ってみる価値のある商品だと思います。
イギリスのレース等ではほとんど使われているようです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
イージーグリップのタンクパッドはこれで3台目ですが、今回新製品のシリコンタイプを買ってみました。
タンクパッドは通常表面が凸凹しているのが普通ですが、イージーグリップのこのシリコン対応はスムーズな表面をしています。ですが、タンクをそのままニーグリップするよりもはるかにニーグリップしやすいです。
以前使っていた凸凹があるタイプは、レザーだと気になりませんが、デニムだとズボンの表面が毛羽立ってしまいましたが、このタイプであればその心配も無さそうです。
凸凹のパッドは見た目が若干イマイチだと思っていたのですが、このタイプであればそれも気になりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
デザイン的にもいいです。私はレザーパンツを履いてますので、使用前ではニーグリップする際に滑っていたのですが、使用してからは非常にニーグリップが決まります。Uターンする際はニーグリップが決まり大変Uターンし易くなりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取付けたばかりの時は貼り付け具合や物の状態から不安がありましたが、実際に走ってみて今までちょっと強めにタンクを挟み噛まなければ身体が前に滑ってましたが、取付け後は滑りもなくタンクで身体を支える事が出来ました。
後の不安はバッドが真夏の熱によって粘着がズレたりしないかですね(笑)
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
商品はフニャフニャです。
真夏のあっつい日にどうなんかな?と思ってしまいます。
ボディが黒でしたから黒を購入しましたが、むずむずの見た目です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車種専用で、突起が少ないデザインが非常にマッチしていて満足しています。貼り付けは脱脂してから貼れば問題ありません。
GSX-S750は元々ニーグリップのしやすい形状なので劇的な変化はありませんが、貼り付け前よりはタンクのホールドがしやすくなった気がします。突起が気にならない方はEvolutionの方がより良いグリップ感を得られるかもしれません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
専用品なのでそれっぽくカットしてあります。
突起が小さく耐久性のあるタイプを購入しましたが、突起がほぼ無い。
突起がほぼ無いので多少滑る、無いよりは全然いいけどね
好みの問題だがしっかりホールドさせたかったので突起の大きいのを選べばよかった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スポーツランには必須のグリップパッド。ストンプグリップやテックスペックとは違う第3のブランドですが欧州のレースシーンでは実績があるそう。
チョイスしたのはいわゆるレースタイプの強力な粒粒タイプで、滑り止め効果は抜群。
このメーカーだけパッドが上下2分割になっているので上下で位置をズラして貼れるのはなかなか良いです。
有名なストンプグリップは粒粒が三角錐なのでデニムなどで乗ると痛い位ですが、これは円錐形なのでそこまで痛くありません。
難点は基本海外取り寄せになるので納期がかかるところですがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
イージーグリップのロゴ部分がパッケージに入っておらず、パッドは両側張り付けたが、本来ロゴが収まる円形の穴に、何も張り付けられないという状況に。
パッケージは海外品にありがちな透明のブリスターでしたが、テープやホッチキス、接着の類はされておらず、手で簡単で開く状態でした。
中身が見えないならまだしも、メーカー、販売店は検品はしないんですね。
決して安いものではないので、残念です。
がっかりしました。
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