ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 /総合評価490件 (詳細インプレ数:436件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 159 | |
| おおむね期待通り: | 186 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 85 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 39 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょうど良い大きさ形で、完璧なフィッティングです。
グリップ感もちょうどよく、ニーグリップだけでなくスタンディングや、取り回しの時もグリップしてくれるので安心感が増しました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コーナー侵入減速時に姿勢が落ち着かなかったのが解消されました。
いい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前は、ストングリップのイボイボが少し痛かったので、こちらのサーキットタイプの小さい凸は、しっかりとグリップしなおかつ全く痛くありません。
取り付けの際に粘着力は、指が痛い位強めです。(笑)
クリアタイプで、少し気泡が目立ちますが、当目で見るとほぼ見えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ZX-25Rのサイドカウルに使用。
商品説明だと分かりにくいですが30×15のシートが2枚入っています、25Rのサイドカウルには1枚で十分でした。
ハサミで切ると断面がガタガタで格好悪いですが平刃のニッパーで断面を45°位でカットするとスッキリします。
取付に際して貼付け面を温める必要があります、電源が無い環境の方はレジ袋にお湯を入れて当てると良いです。
しかしタンクの場合中のガソリンに熱が移るのでガレージが無いと難しいですね、過去に冷たいまま貼った時もありましたが強度不足は感じませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
STOMPGRIPよりウェアへの攻撃性は低くグリップは必要にして十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ニーグリップがしっかり効くようになり急減速時にもタンクにぶつからなくなりました♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【購入したキッカケ】
CBR650Rに乗っている方でしたらよくわかると思うのですが、650R用のタンクパット自体は色々出て入るのですが、いざニーグリップするとタンクでは無く、その下のカウルの部分に内腿があたるので市販のタンクパットでは実用性がないため、こちらを購入して実際ニーグリップした時に当たる部分に貼り付けるために購入した次第です。
本当は専用のやつが出てくれればいいんですが何故か出してくれない…
【使用した感想】
欲しいところように紙型を取ってからそれに沿って下書きを書いてその下書きに沿ってハサミやカッターできるだけで別にこれといって難しい事はありませんでした。
欲しいところに欲しいサイズ大きさに調整できるので専用のパットがない場合やプラスでここに少しほいし…と言っときにとて使いやすくて便利な商品だと思いました。
取り付けて何回か走りましたが、見違えるくらいニーグリップしやすくなりました笑
まだ2ヶ月くらいですがテープが剥がれてきたりゴムが破れたりなどの安物にありがちな破損や損傷は全く見られません!
【総評】
自分で加工する手間はちょっとだけありますが、オリジナルの形や必要な部分に自分に合わせて加工して作ることが出来るので、実用性はピカイチなのではないかと思いました。
市販のパットを買うよりお値段も少し安いのでコスパは最強かと!?
CBR650Rに乗っていてパットが欲しいと思っている方にはめちゃくちゃオススメします!!ホント便利です笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイズが車種専用の為追加工無しで取付可能なのが良い。
メーターパネルが曲面になっているので市販のクリアシートだと浮いたりしわになったりするが、この商品は密着するので仕上がりがきれい、メーターも見やすい。
海外の製品の為説明書がわかりづらく、取付に少々手間・技術が必要。
最近のバイクのメーターパネルはポリカーボネート製なのでこすり傷・紫外線に弱い。メーターの表面が傷だらけになってからでは無意味なので、施行するなら新車に近い状態の方が良い。
このシートが貼ってあると傷が付きにくいので、特に気にしないでウエスなどで拭けるのがいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新型KATANAのパッドを探していましたが、純正品では物足りなく、汎用品はタンク及びサイドカウルの形状が複雑とカットするのも時間がかかるので迷っていたところ、イージーグリップを見つけたので即購入しました。
イボは大きめが好みなので「EVO(スタンダード)」のブラックにしました。グリップの精度は非常に高く、貼り付け前にアルコールできちんと脱脂すると剥がれるようなことは間違いなくないと思うほどテープの接着力があります。
色はKATANAの塗装とマッチして非常に満足しています。
少し値段が高めですが、手間を考えたら仕方ないと思います。
しかし、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらの商品を付ける前まではタンクが滑ってしまい、コーナリングで体を安定させることに神経を使ってしまい集中できませんでした。
装着後は膝でビタッと安定させられるのでタイヤのグリップやアクセルワークに集中できます。
スタンダードタイプはイボイボが大きいので見た目的に好みではなく、プロタイプは非常に細かい突起なのでスマートでカッコいいです。
グリップが良すぎるという書き込みもありましたが、私は気になりませんでした。
貼り付けには脱脂用のウェットシートも同梱されているので強力に取り付けられます。左右の位置関係は張る人のセンス次第ですが、サイズ感も車種専用品という感じで収まりも良いです。
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