JILLS:ジルズ

テールをスモークにするのに合わせてこちらも交換しました
説明には無かったのですが、アンバーのバルブも付属してきました
ただ、4つともダブルバルブで…
フロントウインカーはダブル球でキーONでポジションになるので使えますが…
リアは口金にあるピンの位置も角度も違ったハズなのでそのままだと使えません
とりあえず付けば、という感じならピンを1個削るかニッパーでパチンと落としてしまえば一応使えます
ダブル球でバルブの接点は2箇所ですがテールウインカー部は1箇所しか接点が無いので接していればウインカー時には点灯しますし…

とは言え片方のピンが無いので振動で揺れて即球切れ、という事にもなりかねないので、バルブを使用する方はホームセンターやオートバックスあたりでリア用にアンバーのシングル球を手に入れておくのが良いと思います

自分の場合は前後ともにLEDバルブに交換しました

取り付け時の注意点ですが、テール同様タッピングネジで締め込んでねじ山を掘っていく感じになるので、半分ほど締め込んだら一度外してカスを飛ばしてまた締め込んでいく、というのが確実です
そのまま最後までグイグイ締め込んでいくとヒビが入ったり割れる事がありますので…

これもまた4つとも穴のズレやキズ等も無く良好な状態でした
海外安物だとその点が心配なのですが、GPZ用となると数も多いのでバラつきが少ないのかな、と思うほどで…（笑）

LEDバルブに交換しているので参考になるか分かりませんが、こちらも昼間でもポジション時、点灯時の明るさは必要十分で車検もイケるでしょう、という事でした

値段も安くて一気に雰囲気が変わるので良いです
テールレンズと一緒の交換をオススメします

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社外フェンダーに変えてしまい社外のフェンダーに穴を
開けるのも気が引けたのでスタビのボルトからつけれるようなものを探しててこれに行きつきました。
通常のケーブルガイドですとボルト穴が横からのばかりで　縦方向でしめて使えるようなものがなかったので
少し値段はしましがこれを購入しました。
物自体は便利なんですが　私が選んだ色も関係したのか
納期に2ヶ月かかってしまいそれだけがちょっと残念なところかと…
気長に注文するならなんの問題もないとおもいますが
急ぎの方はしっかり納期確認したほうがいいかもしれません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】低価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】良い。使える。シンプル。
【期待外れだった点はありますか？】仮留めの際、付属のボルトが手締め出来なかった。一度の作業だが、不快を感じた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてくださ？】ボルト、タップの改善。
【比較した商品はありますか？】無し
【その他】中古で購入したKDX125SRに取り付けた。
ミラーは、自宅ガレージに有ったものを使った。

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カワサキエリミネーター125のウインカーが長くてダサかったのでちっちゃくてデザインの良いブレットウインカーに変更しました。
デザイン・サイズには満足なんですがコードをもっと長くしてもらえると取り付けやすかったと思う。

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