ユーザーによる JILLS:ジルズ のブランド評価
様々なカスタムパーツを提供しているJILLS(ジルズ)。 カスタムパーツのジャンルは幅広く、グリップやミラーのチョイカスタムから、ヘッドライトやマフラーなどの本格的なカスタムパーツもラインナップ。
| 総合評価: | 0 /総合評価70件 (詳細インプレ数:68件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 0 | |
| おおむね期待通り: | 0 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
スーパーカブのFRPサイドカバーです。
スーパーカブ純正のサイドカバーは中にバッテリーやヒューズボックスなど結構てんこ盛りでした。
このサイドカバーはその本来あるべきスペースを潰すことになります。
ナローサイドカバーなので仕方ありませんね笑
したがってバッテリーレス化、若しくは移設が必要になります。
幸いにもフレーム内部にはスペースがありますので、純正サイズのバッテリーであれば、バッテリーケースを外せば押し込むことが可能です。
私はバッテリーレス化が嫌だったので、詰め込みました。
元々汚い配線加工がされていた車両でしたが、ハーネス 類もギリギリで収まります。
ヒューズだけは簡単に交換できるようにカバーのすぐ裏に設置しました。
取り付けの穴なども空いていません。
自分で開ける必要があります。
しかし当然透明でもありませんし、ピッタリにココ!とハマるものでもありません。
また、穴あけ用のガイドがあるわけでもありませんし、そのような説明書も付属しません。
自分で紙に書いてそれに合わせて穴開けするか、カンで頑張るしかありません。
幸いFRPなので、万が一間違った穴を開けてしまっても、一般人でも補修可能です。
私は奇跡的に1発OKでした。
また、表面はリブ仕様の名の如く波打っていますので、普通にボルトで締めると斜めになるかカバーを粉砕してしまいます。
ラバーのカラーなどを挟んで締めた方が良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZRX1100のリアウィンカーに使用。この製品を取り付ける前にフロントウィンカーにPOSH製のスモークウィンカーを取り付け。
フロントPOSH、リアはジルズというちぐはぐな仕様だがどちらも品質はしっかりしている為違和感なく仕上がった。
ただ一点気になったのが製品のバリが結構残っていてそのままではネジを締めこんだ時にしっかりと閉まらない為やすりなどで削らなくてはならなかった。
POSH製はそのような事なく取り付けが可能だった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2017年式SRへ取り付けました。少し削る必要がありますが、大した作業ではありません。それと、M3の15mmネジが必要です。まぁ、ネジもホームセンターですぐ手に入ります。異様にお高い同様品もありますが、こちらの商品で満足です。おっぱいウィンカーは、雰囲気良い!
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
付属のボルトが締め込み時に簡単にねじ切れてしまいました。
締め付け時のトルクに注意しましょう。
それ以外はコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
バーエンド差し込み部分がゴムだと少しずつ抜けてきてる感じがしたので思い切って交換。
値段的には良いものだと思います。
取り付けもしっかり出来ました。
注意点として、ナット部分のネジ精度が悪くて締めても空回りして取り付けできませんでした。
タップ切り治して無事取り付けできました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
テールをスモークにするのに合わせてこちらも交換しました
説明には無かったのですが、アンバーのバルブも付属してきました
ただ、4つともダブルバルブで…
フロントウインカーはダブル球でキーONでポジションになるので使えますが…
リアは口金にあるピンの位置も角度も違ったハズなのでそのままだと使えません
とりあえず付けば、という感じならピンを1個削るかニッパーでパチンと落としてしまえば一応使えます
ダブル球でバルブの接点は2箇所ですがテールウインカー部は1箇所しか接点が無いので接していればウインカー時には点灯しますし…
とは言え片方のピンが無いので振動で揺れて即球切れ、という事にもなりかねないので、バルブを使用する方はホームセンターやオートバックスあたりでリア用にアンバーのシングル球を手に入れておくのが良いと思います
自分の場合は前後ともにLEDバルブに交換しました
取り付け時の注意点ですが、テール同様タッピングネジで締め込んでねじ山を掘っていく感じになるので、半分ほど締め込んだら一度外してカスを飛ばしてまた締め込んでいく、というのが確実です
そのまま最後までグイグイ締め込んでいくとヒビが入ったり割れる事がありますので…
これもまた4つとも穴のズレやキズ等も無く良好な状態でした
海外安物だとその点が心配なのですが、GPZ用となると数も多いのでバラつきが少ないのかな、と思うほどで…(笑)
LEDバルブに交換しているので参考になるか分かりませんが、こちらも昼間でもポジション時、点灯時の明るさは必要十分で車検もイケるでしょう、という事でした
値段も安くて一気に雰囲気が変わるので良いです
テールレンズと一緒の交換をオススメします
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4.0/5
社外フェンダーに変えてしまい社外のフェンダーに穴を
開けるのも気が引けたのでスタビのボルトからつけれるようなものを探しててこれに行きつきました。
通常のケーブルガイドですとボルト穴が横からのばかりで 縦方向でしめて使えるようなものがなかったので
少し値段はしましがこれを購入しました。
物自体は便利なんですが 私が選んだ色も関係したのか
納期に2ヶ月かかってしまいそれだけがちょっと残念なところかと…
気長に注文するならなんの問題もないとおもいますが
急ぎの方はしっかり納期確認したほうがいいかもしれません。
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4.0/5
汎用品のミラーに交換してから真後ろが見えなくなり、アダプターやオフセットホルダーなどでミラーの取り付け位置を変更しながら試行錯誤していましたが解決には至らず、ミラーでの後方確認は体を左右に動かしていましたが、ふとしたきっかけでこの商品を見かけてダメ元で買ってみました。
結果のほどは「効果バツグン!」とまでは言えませんが、ミラーへの映りが小さいながらも真後ろが見えるようになり、背後から迫りくる敵の早期発見が可能になりました(笑)。
エストレヤの振動にもブレることなく、ハッキリと見えています。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】低価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】良い。使える。シンプル。
【期待外れだった点はありますか?】仮留めの際、付属のボルトが手締め出来なかった。一度の作業だが、不快を感じた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてくださ?】ボルト、タップの改善。
【比較した商品はありますか?】無し
【その他】中古で購入したKDX125SRに取り付けた。
ミラーは、自宅ガレージに有ったものを使った。
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勝手な思い込みですでもっとデカイと思っていましたが以外と小さかったです。そういえばこれの寸法は書いてありませんでした。太さはミリバーと同じ位のサイズです。もう一回り位デカイとよかったです。まあそれだとこの値段では買えないのでしょうね。
造りはまったく問題ないです。しっかりと取付られます。
結構明るめのブルーです。
ゴムも大小2個づつ付いています。
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