ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価781件 (詳細インプレ数:749件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 289 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 122 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
足付きに少し不安がある方にはピッタリだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゲルザブに同時装着のメッシュシートカバーが販売されているため購入しました。
メッシュシートカバー自体は既存のバイクでコミネ製のものを使用しているため夏場や雨天時の効果を実感していますが、この製品はゲルザブ同時装着専用ということで、ゲルザブの巻き付け用ストラップをメッシュシートカバーの専用穴に通すだけの簡単装着でピッタリフィットし、ズレもありません。
またシート高増加への影響もほとんど(まったくと言っていいほど)ありません。
もともと座り心地のよいゲルザブがさらに心地よくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前から使っていてその効果が高いため再購入しました。
これまでの経験から、シートが硬かったり薄かったりする場合の尻痛緩和に助けられてきました。
具体的には、ゲルザブのない場合に比べて尻痛が発生する時間や走行距離は少なくとも2?3倍伸びると実感しています。
装着によるシート高の増加も最小限に抑えられています。
今回は夏場や雨天に効果のあるゲルザブ同時装着用のメッシュシートカバーも購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最高の一言につきます。
装着もちょっと工夫すればシートが大きな車両にも着く。
ヤマハのメイト80に使用。
自分はゲルザブCと共着してますが、炎天下駐車後に跨っても熱くない。
走りだせばシートとの空間に走行風が入ってくるのでさらに涼しい。
かといって厚いわけでもなく、自然な座り心地。
コミネのクールマックス生地を使ったボトムスを穿いて乗ることが多いですが、相性最高です。
ケツまで通風されケツの谷が蒸れない。感動です。
ただし、私はスクーターなので走行風が当たりやすいものの、ネイキッドとかだと走行風を取り込みにくい可能性はあるのでご注意ください。
ただ、取り付けマジックテープの長さが短く、そのままでは後ろ側を固定できなかったので、セリアで両面マジックテープを買ってきて着けました。100円追加で着けられるなら安いもんです。
セリアのマジックテープは3枚目に画像載せてますので参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブ系専用品ですが、ヤマハメイトにも無加工でポン付けできました。
性能については折り紙付きで、硬すぎず柔らかすぎず絶妙の座り心地。
ただしメイトは元々クッション性の高いシートなので劇的変化ではありませんでした。
一番良かったのは、専用品につき見た目がスッキリしていて後付け感がないこと。
さらに汎用のゲルザブよりも安い!
また、自分の愛車は経年で純正シートの表皮がヤレてきてもいたので、それをカバーするにも最適でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
身長154cmで足つき良くはなかったので、立ちゴケ防止で車両購入後すぐにローダウンしました。ローダウンする前は両足つくのが怖かったので、ずっとクラッチ握りっぱなし(笑)でしたが、ローダウンしてからはやっと安心して両足を着くことができました。
ローダウンしたら車両本来のパフォーマンスができなくなるから良くないという意見をよく耳にしますが、気軽にツーリングを楽しんでいる人や、通勤だけで使っているような人はローダウン全然ありだと思います。
乗るのが怖くてバイク乗らなくなったら本末転倒だし、、。
とにかく、安心感が増して良かった!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
新車納車されてすぐに交換したので純正のポジションがわからない
私の姿勢にはあっていると思うハンドルです
ハンドルスイッチ部分のポッチは切りおとす必要がありました
ポン付けではつかないですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
油圧ジャッキで少しずつ上げ下げしてなんとか取り付けました。押し付きが良くなったので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今年の夏も猛暑の予報 と言う事で
ゲルザブにメッシュカバーを付けました。
取付は簡単で一度ゲルザブ外しベルトをカバーに通すだけです。
5分もあれば取付完了。
効果は股下に風通り涼しく気持ち良い。
暑いタンクに接する内腿の方が気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
YAMAHA xsr900用ですが 2024 SUZUK KATANAに装備可能です。アクティブのローポジションハンドルからの変更の為
ポジションは、別物になりますので純正ハンドルとの比較にいたします。純正ハンドル数値から
・幅-25ミリ
・高さ-11ミリ
・絞り角度+1度、車両前側に8度移動します。
アクティブのバーエンドを装備して車両幅も確保していますので
車検も問題ないと思います。
純正ハンドルの違和感を感じていたのでちょっとした変化ですが乗りやすくコンパクトにまとまりました。
右側スイッチボックスの穴位置がぴったりでした。
左側スイッチボックスの穴を1箇所空け直しました。空いていた穴は、左側ミラーホルダーで塞がってしまう方になります。ハンドル先端にはxsr900の純正バーエンドミラーの取り付け加工がしてあるのでバーエンドミラーの取り付けも可能です。
配線等まだ余裕があるのであと3度倒すことも可能です。
ブラック塗装も落ち着いた艶消し感で満足しています。
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