EKチェーン:江沼チェーン

ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーンのブランド評価

EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。

総合評価:	4.4 ／総合評価936件（詳細インプレ数：882件）
買ってよかった/最高:		547
おおむね期待通り:		296
普通/可もなく不可もない:		66
もう少し/残念:		17
お話にならない:		10

EKチェーン:江沼チェーンのカスタムパーツのインプレッション (全 472 件中 471 - 472 件)

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : スタンダードチェーン 428

￥2,116 (税込)

いーくんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DF125 | GYRO UP[ジャイロアップ] )

スタンダードチェーン 428

5.0/5

★★★★★

スズキのDF125E、ジェベル125(DR125SE)、SX125R用で一番安い。
たまにしか乗らないので錆びてしまうため、高価なシールチェーンなど無駄なのです。リンク数は134で良いので6コマ切ります。私はグラインダーで削り取ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 18:49

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : ThreeD(スリード)チェーン 520MX

￥19,081 (税込)

暁の明星さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： XR250MOTARD )

XR250モタードに取り付けました。
取り付けジョイントはオプションにクリップジョイントがありましたのでそれを選択しました。
これにより高価なカシメ工具を購入せずに取り付けが可能になります。
クリップジョイントの強度はネットで調べるとカシメより弱いなどの評価を書かれている方が多かったので、念のためメーカーのほうに問い合わせてみたところ強度にはまったく問題はないという返答をいただきました。

チェーンカットはキジマのチェーンカッターを使用。
通常のチェーンとカット部分の見た目は違いますが問題なくチェーンカットすることができました。
ジョイントの圧入がすこし難儀でクリップを取り付けられる段階まで先端を出すにあたって万力などの工具があったほうが楽に取り付けられるでしょう。
その際には6mmのナットなどを使用し、ジョイントの先端を逃がす隙間を作るようにするといいようです。

取り付け後余分なグリスを洗浄しCPOを注油。
チェーンの音は感じなくなり、走りにおいてもチェーンの存在を忘れるほどスムーズに仕事をしてくれています。

見た目の存在感も素晴らしく、走り終えた後はチェーンを磨く習慣がついたほどです。
質実剛健、絢爛豪華、素晴らしいチェーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/08/23 15:13

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