ユーザーによる Realize MYTEC:リアライズ のブランド評価
R.C.M作成やT.O.T参戦等様々な経験を生かした各種カスタムメニュー。Z系はもちろん最新の水冷スーパースポーツからミニバイク、シングルからマルチまで幅広いカスタムに対応します。気になること、やってみたいこと。Realizeはユーザーの思いを成し遂げます。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価8件 (詳細インプレ数:5件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4 | |
| おおむね期待通り: | 2 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
25rに取り付けたので、車検対応かは分かりませんが(2021年以前のバイクなら多分大丈夫)りあ周りがスッキリ、すごくスタイリッシュなし上がりになるのですごくおすすめです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
ロイヤルエンフィールドクラシック350ヘリテージ仕様は標準のクラッチ、ブレーキ共にレバーが遠すぎて私では操作が辛く、クラッチは手が滑ってエンスト多発、前輪ブレーキは握るとアクセルを少し回してしまいます。
クラッチはショップで調整して頂き使い易くなったのですが、ブレーキは調整できないので本製品で対応しました。
クラッチレバーは不要でしたが、セットで交換したところ冬用グローブと春用グローブで位置調整が出来る事に気付きデザイン的にもセットで良かったです。
インターネットで交換方法を調べて素人作業で交換して1000km以上走りましたが、今のところ不具合は有りません。
外車+海外パーツでどの程度の精度か判りませんので不安な方はショップでの交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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