INTEGRAL:インテグラル

バネ取付の際にバネの先端形状が小さすぎて還暦の私には見えなくて苦労した。ついてしまえば何も問題ない。

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サーキット走行した時にどのくらいボトムするのか確認するために購入。

取り付け方は難しくは無いと思いますが、少し細かい作業ですので星評価は普通にしました。

走行後にどこまでボトムしたのか簡易確認するのには良いと思います

私的には、センサーの摺動部分をこまめに清掃したほうが良いと思います。

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サーキット走行で使用するため取り付けしました。
セカンドバイクなのでインシュロックも考えましたが、予想外のトラブルが起きても面倒なので、高価ですが本商品を購入しました。
やはり取り付けは、特に私は指が太く乾燥肌なのでなかなか難しいです。
手のひらの変なところが筋肉痛です。
取り付けだ後は動きがスムーズです。
品質は良いです。
37mmはウェビックさんではこちらの商品のみ選択可能でした。

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スプリングの取り付けにちょっと手間取りはしましたが簡単に取り付けできました。

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サーキットは走らないので見た目仕様！

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ストローク量を測るため取り付けました。
タイラップでもよかったのですが見た目でこちらにしました。
CBR250RRで使用できそうなφ37がラインナップにあったのが選択した一番の理由です。

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【使用状況を教えてください】
MT-09　2017年型に装着しました。41Φです。
フロントフォークのスプリングをハイパープロに変更、ストローク量の視認に使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
タイラップでもストローク量は測れますが、部品が追加されたという自己満足です。
特に不満はなし。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、取り付けが少々面倒です。いきなり取り付けるのではなく、
スプリングだけ宙で輪っかになるよう練習してからが良いと思います。
取り付けはスプリングだけインナーチューブに巻きつけて、そのあとスライダーに輪ゴム
の感じで行いました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この商品より安価なものがありましたが、送料の関係からこちらを選びました。
性能、質違いはわかりません。

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