INTEGRAL:インテグラル

タイラップでやってた時もあったけど専用品は見た目がレーシーで良い！

取り付けのスプリングは指太い人だと大変

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

歴代のバイクにはすべて装着しています。

30年くらい前かな？　ひょっとしたらもっと前からあるこの商品

タイラップじゃなくて、このストロークセンサーを付けたときの感動！

10年以上装着している車両でも変色や割れもないので、

耐久性もとても高い商品です。

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まず見た目がカッコ良くなる！
取り付けも誰でも出来るかと思います。時間にして慣れてない人でも5分かからないと思います。
欲を言えば色んなカラーも発売してもらいたい。

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スプリングの動きや底付きまでの残量を簡単に視認できる便利ものです。いままでタイラップ巻いて計測してましたがタイラップ自体はワンシーズンで硬化して縮んでしまう事で固着します。その事が原因でシール類にダメージ残すので大事なんです。MC51は左側にセットすると良いでしょう、右側はキャリパーがありブレーキダストがセンサーに噛んでしまいインナーチューブを傷つけます。

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フォークやカウルを外さずに取り付けしたのでかなり手こずりました。
コツは先にバネだけつけて後からリングに被せる感じが楽でした。

タイラップでも同じ効果がありますが見た目が気になるので専用品にしました

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タイラップでも代用出来ますが、やっぱり専用品が見た目も良いので購入。

取付は説明書読んだだけでは理解出来なかったけど(笑)、バネの先がネジになってると思えば良いとかと。
白色のパーツに輪ゴムを嵌める感覚で取付ました。

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タイラップでも良かったのですが、取付けてみるとタイラップよりスムーズで、取り外しも簡単でカッコイイと思います。

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サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）のフロントサスペンションに装着しています。サスペンションの沈み込み程度が分かりセッティング具合いが分かります。整備ついでにショップにて装着してもらいました。何気ないパーツですが、有ると便利です。

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今まではタイラップで代用していましたが、ストロークセンサーはフロントフォークをばらさなくても付けられることを教えてもらい、購入しました。

インテグラルはあのメタリカ・ブレーキパッドのオートスタジオスキルさんの商品ということで、品質も信頼できると思ってのチョイス。

取付は一見すると切れ目が見えないスプリングをねじって外し、フォークのチューブに巻きつける形で取付ます。

小さなパーツなので、取付にちょっとコツが必要ですが、丁寧にやれば簡単にできます。

フロントフォークをセッティングする前に、どのくらいフロントフォークを使っているのか、このセンサーを使えば判断できます。

決してレース用というわけではなく、バイクの現状把握に必要なパーツだと思います。

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